因為練習還遠未完成，此時的日本結合艦隊還不敢與北洋海軍交兵，但隻是疇昔佈雷的話，還是冇甚麼壓力的。

汗青上這個題目還好處理，讓日本海內運來合格的彈藥（日本水兵設備有大量利用不異彈藥的火炮）就行了，但在本時空，除非結合艦隊能夠打得勝洋海軍奪回製海權，讓便當便宜的海運得以規複，不然這底子就是不實在際的妄圖。

而這水雷一佈下去，北洋海軍頓時就透暴露了一個致命的缺點――艦種不全，偌大一支艦隊，竟然連一艘公用的掃雷艦艇都冇有（實在此時包含列強在內，遍及都忽視掃雷事情，但是西方列強產業根本薄弱，有了需求很快就能設想製作出來，而清末的中國卻絕冇有如許的能夠......）......

固然朝鮮的港口遠不止仁川一個，但是因為港口的位置漫衍，仁川港這麼一封，在朝清軍實際上已經隻剩下了兩個挑選......

畢竟日艦速率上風較著，打不過也能夠逃，而北洋海軍一方麵不敢分兵、擔憂被日軍各個擊破，一方麵兵艦遍及續航力不佳、不能在內裡耐久逗留，是以實際上並不成能完整封死黃海、讓日本水兵無隙可乘，日軍派出的那四艘高速巡洋艦總能找到機遇開到仁川港外將水雷給佈下去。

“如果清軍的批示官充足膽小的話，他們能夠南下全羅道，如答應以持續獲得海運的支撐，並且全羅道是朝鮮的糧食主產區，節製了這裡，日軍乃至日本海內的糧食供應遲早會出大題目，日本自明治維新以來人丁激增，糧食早就不能自給自足，如果冇了朝鮮的糧食，必然會呈現大饑・荒的。固然進軍全羅道後必須直接麵對侵朝日軍的主力，但是對方受限於補給困難，想打過來並不輕易。並且全羅道背靠大海，實在不可也能夠通過海路滿身而退。至於日軍的水雷封閉，對仁川港如許的大港另有些用處，全羅道的那些小港口就算是港外水深也很有限，日軍的那些新式巡洋艦底子就開不出來，想要封死隻能在更內裡的深水區佈雷，那需求佈下的水雷數量就要有幾十倍乃至更多，就算水雷再如何便宜，這代價也小不了，並且現在的日本也很難拿得出這麼多的火藥......”，李暉按照“風險投資公司”傳回的資訊看著朝鮮輿圖闡發道。

並且這些鋼炮不能拆卸運輸，本身重量也比較大，在多山的朝鮮和毗鄰的中國長白山區遠不如日本的70mm青寶穴炮好用，後者全重獨一256公斤、並且還能拆成三個首要部件分開運輸。