唐崢乘坐的是一艘遠洋集裝箱貨輪。滿載的排水量達到了十萬噸，是這個天下上為數未幾的十萬噸級貨輪之一。貨輪的註冊地也是在巴拿馬。巴拿馬註冊的貨輪在全天下都是馳名的。

私家島嶼，在現在這些年也越來越昌隆了。在地中海、加勒比海以及南承平洋上都有很多的這類私家島嶼出售。

幽靈島的呈現，倒是讓唐崢這一起的飛行多了一種談資。不知不覺，貨輪就穿過了印度洋，進入到了馬六甲海峽，從這裡再往回走。貨輪不會沿著公海海岸線飛行，而是在新加坡做長久的逗留以後，會從承平洋這邊直航中海。

當然了，這也不是普通人能夠玩得起的。島嶼闊彆大陸，修建的本錢很昂揚。並且，有的還要構築私家機場、船埠等等。另有飲水、用電、通訊等等這些方麵的題目。冇有幾億美圓乃至更多的投資。是冇法玩的轉的。

就這麼一個周遭麵積在五十畝擺佈的島嶼，竟然就在這麼一眨眼之間就淹冇在了海水當中。這比看災害片可來得直觀和宏偉多了。

此時現在，在唐崢的腦海當中，頓時閃現出了一幅畫麵，在承平洋上，或者在某一個處所。一其中型的島嶼之上。數棟彆墅，分離在島嶼之上，百口人，包含眾女的家人都住在這裡。那種其樂融融，嫡親之樂的感受。

史船長分開以後，唐崢整小我都沉寂在鎮靜當中。這一個方麵的體味，彷彿是一下就把唐崢的思路給翻開了。在海內，不是有如許或是那樣的存眷和目光麼？既然在海內不能夠用如許的體例。那麼，本身為何不能采辦一個如許的私家島嶼呢。以本身的氣力，風力發電、太陽能發電，乃至是潮汐能發電站都冇有任何的題目。收集的話，也能夠挑選哪種有海底光纜通過的處所直接連接海底光纜。又或者，采取其他的體例衛星通訊這些也能夠。飲水的題目，天然是要挑選哪種島上有淡水水源的島嶼。

貨輪上，固然裝備有先進的文娛影音體係。但是，還是免不了這類古板的飛行。唐崢現在都在讚歎。當代的那些帆海家們，到底是靠著甚麼挺過來的。

這一起過來，唐崢也風俗了這類海上的餬口。每天一起來，唐崢都會風俗性的走到船麵上，享用著海風和太陽。火線，在航道的右邊，約莫一千米擺佈的處所。一個鬱鬱蔥蔥的島嶼呈現在了世人的視野當中，這裡，鄰近帕勞群島。在左邊這邊是菲律賓的外側。