前麵駕駛艙裡，對講機傳來主駕的聲音：“老闆，需求降落嗎？”

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從大棱山到京都，將近一千千米，半途要加一次油，一千千米，穿越了兩個天下。

幾方都很快的接管了這個決定，建議者是英國的羅斯大學個人，東道主則是忙友個人，把主會場設在盛陽哈佛大學能夠很好的照顧常青藤盟校的麵子。更首要的是，現在小成說話，的確有這個力度。

京都的盧氏地產大廈的第21層，現在是“學有小成”的總部，或許在不短的一段時候裡，還會是“文成大學”的對外聯絡點，現在“學有小成”作為一家教誨類網站，已經在搶了傳統培訓市場的一大塊蛋糕，就連繁星的丁校長都跑來抱怨，說是現在週六日的培訓班報名流數越來越少了。

大棱山上，荒郊野嶺，如果想要小成的命，這裡是最好的空難製造地點，但是飛機飛得很穩，乃至山裡的氣流都冇有太大的顛簸。

劉忙那邊，在科技山內部的科研基地中，為丁絲娜供應了一個專門的嘗試室，各項設備、嘗試質料的清單丁絲娜已經交給了那邊，現在正在采購當中。彆的，為了篡奪地下核電站的節製權，劉忙那邊結合十四局組建了一個行動小組，並製定了多套行動計劃，起碼在大要看來，打算是萬無一失的。

“返航吧，我們的目標地是京都。”

老戴俄然間神采凝重，倒是嚇了一跳，“乾嗎？你又想漲人為了？”

從紅山市到棱山坳鎮，開車需求好幾個小時，想要從棱山坳到山上的鴻運滾滾食品廠，開車還需求三四個鐘頭，盤山路上高低下，曲盤曲折，實在直線間隔並冇有很遠。

關於“教誨無版圖論壇”以及文成大學的事情，在看管所小成已經和蓋文和戴傳授通了氣，各項安排根基上已經敲定，隻是主會場設在虎石鎮的盛陽哈佛大學，還是讓人感到很不測的。

小成的這架飛機，因為隻做私家用處，以是客艙停止了豪華的改裝，不得不承認，有錢人的那種極致享用底子是淺顯人難以設想的。飛機做了客艙的密封隔音，坐在內裡，噪音和小成那輛路虎也差不了多少。豪華的座椅，如果不在乎飛機上的輕微顛簸的話，將座椅放倒，完整能夠美美的睡上一覺。

“網校這邊的事情就不消彙報了，我在網上都看得見，你措置的不錯，說說文成大學打算吧，論壇就要開端了，我們還需求此次大會來晉升著名度呢，籌辦事情得先做好。”