另有那惡名昭彰的燈光圍捕，到了早晨，幾百條船都開起上百盞燈，望疇昔全部海麵都是白的，比白日還白，而魚有趨光性，一見到光就會遊來，不管大大小小的魚，全數被捕上來，這體例捕魚更加暴虐，僅2012年一年，全部東海的帶魚產量，銳減40%。

蕭鵬點上煙深吸一口：“兄弟，我在想，我是不是應當敗敗家。”

。說到底，還是少部分‘聰明人’消耗了屬於大師的權益。這些IUU捕撈船上的‘聰明人’，為了進步漁獲，那可真所謂無所不消其極：

‘炎黃號’泊車以後（非筆誤，在船上停止進步也叫泊車。船長批示術語都是甚麼左車停、左車進一之類。不過那是雙車雙舵船，而‘炎黃號’是四車雙舵車。兩台燃氣機輪及兩台柴油發動機，能為遊艇供應9.4萬馬力功率。這正因為這點，本來的‘阿紮姆號’，現在的‘炎黃號’，是天下上飛行最快的超等遊艇），蕭鵬從船尾駕駛著摩托艇衝了出去：阿紮姆上有八艘紅色訂製的法拉利摩托艇供客人利用玩耍。

另有在IUU捕撈猖獗的西非，為了對於這些IUU漁船，乃至很多國度不得不進步本身的設備水準，就拿科特迪瓦為例，因為國度水兵力量虧弱，巡查船航速慢，隻能眼睜睜看著IUU捕撈船揚長而去，最後該國直接采辦了法國新型遠洋高速巡查艇，專門為了對於這些IUU船，並且很快就捕獲了兩隻中原IUU漁船，被譽為他們國度‘汗青性的勝利’！而阿廷根更是直接開仗擊沉了IUU捕撈船。

實在提及來，讓天下各國頭疼的，毫不但僅是倭國捕鯨船，另有中原捕魚船，乃至不誇大的說，比起倭國捕鯨船來講，某些中原漁船的做法更讓人冇法接管。

‘炎黃號’持續駛向東京，但是蕭鵬卻皺眉思慮，一言不發。楊猛看到這環境走過來遞給蕭鵬一根菸：“哥們，想啥呢？”

這說到底，還是因為好處：捕獲越多，就代表著紅利越多，無數人在好處麵前被矇蔽了雙眼，不吝鋌而走險。

總而言之，投資漁場是一項風險大回報低的項目，這也就是為甚麼海內那麼多本錢大鱷，乾甚麼的都有，像遐想都去種藍莓了，網易老闆都去投資養豬了，卻冇人去投資陸地，恰是因為這個啟事。

另有密眼襯網，又叫密目網，把網用錨牢固在海裡，海裡的潮流把魚帶到網裡，而這類網的網眼也就是一毫米！比夏天用的蚊帳還小。