隻是現在分歧了，即將成為航運關鍵的W8需求大量收回這些太空城裡的空間資本，改建成幾座具有專業用處的太空城，包含補給中間、商務運營中間、港口查抄中間等。而那些財團或者企業分部將會被分流到地京周邊的其他幾個星域去，構成一個地京商圈。

過了DT1以後，另有幾個非主序星星域，還不是這個期間的人類有才氣開辟的處所。然後再疇昔一點，9點鐘方向上另有DM02，11點鐘有DM03，這些都和DM01一樣，是地京四周初期發明並開辟的礦業星域。

“暴風號”僅僅是借道W8的彗星雲球殼地區，並未駛入柯伊伯帶，便轉向了其他方向。在摩根的安排下，他們將前去一樣與地京相鄰的DM01星域停止補給。

跟著即將到來的第三代躍遷引擎潮流，W2至W7中的幾個K型星域估計都要麵對燒燬，從銀河係前來地京的航船根基上都會直接停靠在W8停止補給，及申報進上天京星域。

目前第三代躍遷引擎還冇提高，但是作為太亞WH前去地京的最後一站，W8星域已經開端初具航運關鍵的範圍，一座座大型太空城正在投入扶植。

比擬於W8，不在主航道上的DM01並冇有如此嚴格的查抄及登記辦法，關頭的是這裡有一處摩根“運營”的礦業公司，實在也就是Awa-ker的財產，“暴風號”能夠在此停止補給。

摩根船長在新亞洲星係UAC占據區還是有必然社會職位的，以是要為“暴風號”獲得地京的準入答應不算很難。隻是按二代引擎的速率計算，“暴風號”此時應當還在W2或者W3，不該這麼早到達W8，以是這艘冒充商務飛船的擯除艦也不敢冒然在此停靠停止補給，一旦留下非普通的飛行記錄，對於此後的行動會有很大的影響。

DT1是K型星域，如果不是作為通往天京的主航道，這裡天然也不會有甚麼開辟代價。但是因為戰役的乾係，這裡是新亞洲星係UAC占據區的一個計謀要地，起到連接地京和DT2的感化。

W8本身就是一個具有豐富礦產資本的M型星域，又頻臨地京，且位於通往太亞WH的主航道上，在新亞洲星係的UAC占據區裡算是職位僅次於地京的星域。

固然W8的來往艦船數量比如銀河係的TF1，但這裡的開辟程度遠比TF1要高很多，統統拉格朗日點都已經被大大小小的太空城占有，和宜居行星地點的星域不遑多讓。