細數下來，“暴風號”上戰役經曆最豐富的就屬風宇，連他一時候都想不出甚麼好體例來，其他如老邱那樣軍齡更長的都是後勤保障職員，根基上給不出甚麼建議。

新非洲星係UAC占據區一向處於戰役狀況，實施軍事管束，也就意味著此人是這個星係的軍政一把手，在UAC軍方的職位是僅次於參謀長聯席集會主席的二號人物。如許的人除非喪芥蒂狂，不然根基上不成能被NO拉攏。

不管戰術層麵“準王牌小隊”終究可否獲得這一戰的勝利，僅從計謀角度來看，隻要能擊敗麵前這支編隊，他們就已經贏了。NO接下來不管做甚麼，都會有所喪失，要麼保住與第9艦隊的乾係，落空Fi合金；要麼保住Fi合金，讓第9艦隊曉得本身落空NO的信賴，今後相互猜忌。

確切是因為風宇客歲“黃雀在後”行動的影響，讓NO認識到依托艦隊護航並不能禁止他如許的認識流王牌脫手。在對第9艦隊護航才氣落空信心以後，同時也是出於保密事情需求，曉得索羅斯財團商隊環境的人少之又少，隻當這是一支平常商隊。

如果NO亡羊補牢地將索羅斯財團商隊的環境奉告第9艦隊，先不考慮眼下他們會做出甚麼挑選，此次事件對於NO和第9艦隊之間的乾係無疑是一次打擊，相互之間的不信賴和猜忌在暗中滋長。

這但是叛國重罪，以是第9艦隊司令如何也不會說出來，隻能推委說是風宇去非太WH地區掠取了引擎以後，順手來WG1陰了他們一把。畢竟第9艦隊與風宇確切有些汗青淵源，這個解釋固然牽強，但好歹能作為書麵上的陳述呈上。

WG1航運中間與第9艦隊基地之間30個天文單位的間隔實在很近，連同加快減速所需的時候，全程采取曲率飛翔隻需求一個鐘頭不到。算上NO駐WG1航運中間的賣力人的決策時候，派出飛船告訴第9艦隊的時候，第9艦隊備戰時候，實際上12小時以內就會有一個明白的成果。

而插手NO以後，第9艦隊運氣並不好，客歲護飛行動中喪失了一名王牌機師，這件事的手尾很多，至今還冇完整完整處理，仍然欠總司令一個公道的解釋。

而NO對於10船的Fi合金的正視程度明顯擺在了一個很高的位置上，“暴風號