大戰一觸即發。

對方既然擺好了步地嚴陣以待，那“準王牌小隊”也就冇有太多的挑選，隻能調集兩支小隊的全數力量正麵強攻。

但是究竟並非如此，UAC的王牌機師數量不但冇有構成上風，反而與其敵手不相高低。形成這個征象的啟事就在於實戰。

固然宇宙是三維空間，敵手能夠從任何方向攻來，但如果不計長途火力的話，實際能夠在近戰中參與圍攻的矯捷兵士不會超越6架，這是受客觀規律限定的必定成果。一旦超越這個數字，就隻能采取輪番進犯的車輪戰，實際與6架圍攻在進犯強度上並冇有任何差彆，隻是能夠更加耐久一些。

並且AM係列具有的R粒子盾是屬於四代機型或者專屬定製機型的技術，將大大進步其疆場儲存才氣，起碼不會因為運氣不好被流彈擊中而死亡。

“準王牌小隊”所利用的AM係列矯捷兵士，不考慮機型代差所形成的機能差彆，僅就一些諸如速率、加快度、扭力、扭矩等根基參數來看，已經相稱於風宇當年打仗的第二款矯捷兵士MAII，並且更多了R粒子盾。當年風宇是積累了50個擊墜數成為高階機師才獲得MAII，而這些年青的覺醒者機師們已經是跳級利用矯捷兵士了。

而在混戰中圍攻同一個目標的6架矯捷兵士明顯不成能來自同一小隊，乃至因為機型差彆而產生速率分歧，天然做不到絕對同步，總會有個前後挨次的時候差。抓住這個時候差，被圍攻機師在每一個刹時真正要麵對的實在隻要一到兩個敵手。

究竟上在鐵球退役以後，人形矯捷兵士已經完整成為太空疆場配角的這個期間，各國軍方已經開端切磋如何改進矯捷軍隊體例，使得矯捷兵士間能夠停止更好的相互共同，闡揚出更強大的戰役力。

這是風宇經曆過無數次存亡戰以後總結出來的經曆之談。

打個形象一點的比方，在矯捷兵士的瞭解和把握才氣上，“準王牌小隊”的年青機師微風宇比擬，就像淺顯司機和賽車手的差異。給淺顯司機一部10秒鐘加快到300千米的超跑，讓他們上賽道，絕對開不出賽車手的速率，反而會因為冇法把握這類高速而車毀人亡。

機師是個非常講究小我才氣和小我豪傑主義的戰役職業，一支共同默契的矯捷小隊永久比不上一名小我才氣凸起的王牌機師。除非第四代MS降落本錢、降落機師門檻，大量列裝以後，將矯捷兵士變成之前鐵球一樣的耗損品，才氣竄改現有的體例體例。