不管身份是否合法，長度是否可疑，“暴風號”倉容有限，除了一些必不成少的服從性船艙以外，最大的兩個艙室就是整備艙，彆離給洪巨星和瓦爾基裡小隊停放矯捷兵士。除此以外就是幾個空間小很多的資材堆棧，用以存放矯捷兵士的備件、“暴風號”本身的補給物質和船上職員的餬口必須品。

兩個邊檢職員一組賣力一條船，一艘通勤船載著10組人，不斷地在待檢區的船隊當中穿越，每艘船的查抄時候15分鐘。當通勤船放下最後一組人時，轉頭恰好能夠去接第一組。如此循環4圈以後，恰好是兩個鐘頭，查抄40艘船。然後便回邊檢中間批示船去遞交查抄陳述和視頻記錄，來回又是一個鐘頭。

正如前麵所說，200米長的船作為運輸船實在是太小了，運不了多少貨。相形之下，長度達到400米的船，體積看似隻要200米的8倍，但是實際倉容卻有20倍之多。

除了那些大財團旗下長年來往太非WH的牢固商隊，每艘150米以上的艦船都要接管查抄，200米擺佈的則重點詳查。