在待檢行列中等候了冗長的幾個鐘頭以後，一艘通勤船終究靠了過來，奉上兩名邊檢職員。

以是基於性價比的事理，200米擺佈的貨運飛船確切天然地比400米的大型運輸船可疑，普通隻要那些財力有限、貨運量也不大的中小型商貿公司纔會利用。

在待檢區裡，如許的通勤船足足有50艘之多，一天換人不換船能夠出動400艘/次，實際上能夠查抄16000條船，但因為諸多的不肯定身分，實際上檢出數還不到一萬。

如許一來，戰艦遍及顯得纖細苗條，而運輸船則是膀大腰圓。乃至各國的主力艦都被決計縮小了體積，以新亞洲的天陽級主力艦為例，長度370米，最大直徑55米，體積僅僅是“暴風號”的3倍大，而不是運輸船的8倍比例。

Awa-ker當初為了給“暴風號”安排一個合法公道的官方身份，以便利太非WH的過境來往，特地建立了兩家空殼小型商貿公司，一家在新非洲星係，一家在銀河係，並且假造了兩邊的買賣記錄，然後照章征稅，纔給這艘擯除艦安了個民用運輸船的身份。

對於船長們而言，已經在TF1等候了兩三天，如果再被弄進臨時靠泊區持續等候，時候本錢就太高了。因而有相稱一部分商船挑選向邊檢職員賄賂，以製止被無辜地歸入到可疑船隻的序列。

而接下來，將輪到“暴風號”去太空機雷環抱的臨時靠泊區等候12小時。

因為“暴風號”申報的“貨色”都是高代價的銀河係特產豪侈品，莫妮卡用“幻象”摹擬出來的畫麵都是一目瞭然的托盤式貨架，兩名邊檢職員連看都懶得看。銀河係的特產也就是在新非洲那種處所值錢，作為地球聯邦百姓，他們纔不奇怪那些東西。

不管身份是否合法，長度是否可疑，“暴風號”倉容有限，除了一些必不成少的服從性船艙以外，最大的兩個艙室就是整備艙，彆離給洪巨星和瓦爾基裡小隊停放矯捷兵士。除此以外就是幾個空間小很多的資材堆棧，用以存放矯捷兵士的備件、“暴風號”本身的補給物質和船上職員的餬口必須品。

就這麼點有限的空間，查抄起來天然也比較快。並且這一次進步邊檢規格的目標並非為了查私運，而是為了製止戰艦冒充運輸船，邊檢職員對於較著冇法收留矯捷兵士的小型集裝箱並不會開箱驗貨。

除了那些大財團旗下長年來往太非WH的牢固商隊，每艘150米以上的艦船都要接管查抄，200米擺佈的則重點詳查。