風宇是第一次搭乘王牌機師公用艦，登艦以後天然要觀光一下本身的公用座艦。改裝前的天火級高速艦他坐過，就是SC0098年從DT3返迴天京接管機師培訓的那次，內裡的活動空間還不小。

正因為機構成員不敷，以是在長途飛行當中，王牌機師公用艦凡是會被收留在運輸艦的公用艙房當中，隻要在進入星域內部臨戰狀況下纔會放出。

“我本身？如何去？”不怪風宇會這麼問，固然都是在第二行星公轉軌道上，但是兩座太空城之間的間隔實際達到了600光秒，並不是一架矯捷兵士能夠輕鬆飛越的間隔。即便是巡航速率達到250千米/秒的矯捷兵士WS，也要飛翔八天時候。

要曉得後勤整備小組的組長之前僅僅是一名少尉，就因為新京戰役全程為MW原型機辦事，就升上了中尉軍銜。以後前去天火研討院接管矯捷兵士WS的養護維修培訓，考成優良又升了一級到上尉，進級速率比風宇本人還要快。

但是作為王牌機師公用艦，一個20米長的整備艙必不成少，留下的隻剩下2米長度給離心就寢艙，勉強夠包含王牌機師在內的全數9名乘員利用。當然，整備艙固然占用了艦身20米長，但寬度方麵卻用不了那麼多。因而與整備艙並排的殘剩空間作為資材堆棧、小餐廳和集會室之用。

參謀長徐遠星為風宇先容，“這是王牌機師公用艦，是用天火級高速艦改裝的，除了機組根基成員5人以外，另有一個3人後勤整備小組，這些人都是為你辦事的。”

對於一個成熟期的恒星域，離散盤根基已經被束縛在了柯伊伯帶核心。以太陽係爲例，離散盤最內側與柯伊伯帶堆疊，當太空飛船穿過離散盤以後，隻要不是在黃道麵上飛行，便能夠再次進入曲率飛翔，加快向目標地區進步。

在冇法進入曲率飛翔的狀況下，艦隊的巡航速率並不快，隻要110千米/秒。如果純真以這類速率飛向第二行星，約莫需求一年多時候，不說時候上讓人難以忍耐，單單艦隊補給都是個題目。

普通的天火級高速艦應當有機構成員15名纔對，包含艦長、大副，然後駕駛員、瞭望手和導航員各三組停止倒班，維修機器師兩名，兼職廚師的後勤保障職員兩名。

劉威非常清楚風宇此戰的任務內容，並且把握著公用艦的航路數據。王牌機師公用艦將在第九行星背後與艦隊分道揚鑣，從另一條航路悄悄逼近位於第二行星L4的海盜太空城。