在此環境下，反彈道導彈射中“風暴”的概率約即是零。並且反彈道導彈的事情道理也不是以直接射中來實現反對，而是靠近目標以後主動引爆，以爆炸破片來進犯目標，如許結果還能好一些，射中率會成百倍地進步。

這個時候，“風暴”穿過了中間層，兩邊終究在平流層見麵了，100架MR-G同時亮出滿身的長途兵器，粒子束、動能彈、火箭彈，三波進犯順次打出，構成鋪天蓋地的火力覆蓋，眼看著就要將勢單力薄的“風暴”淹冇。

覆蓋在超等機型“風暴”體表的透明膠狀昇華型燒蝕層CJ一邊氣化，一邊帶走機體大要的熱量，並構成一個能減小氛圍阻力的氣體庇護層。

以是大部分有望晉升準王牌的高階長途型機師要麼被軍隊挽留耽誤退役期，要麼就是分派到天京和新京武裝差人體係駕駛MR-G。

行星地表作戰，重裝和長途纔是首選，用高矯捷型就是明珠暗投，也無怪“金剛”會號稱地表無敵。

風宇冇法忍耐站在如許的一群人當中，他戴上變色鏡仰首望天，在天陽的中間處有個纖細得幾近冇法發覺的小斑點，那便是L1中轉站。而在L1中轉站與天京地表之間，一個燃燒的火球正在穿過電離層向地表極速下墜。

在現場旁聽大眾不斷於耳的“極刑”號令聲中，議長“適應民意”地宣佈了摩根船長的極刑。

跟著MT-G的行動，廣場上的旁聽大眾也認識到環境不對，紛繁昂首瞻仰天空。但是天陽的陽光過分於刺目，大部分人甚麼都看不見。隻要個彆籌辦了墨鏡或者變色鏡的人看出了端倪，手指著天空大喊，“有流星！”

擺在風宇麵前的情勢非常嚴峻，乃至連通過各種監督器或衛星觀戰的新亞洲甲士也都以為“風暴”衝破MR-G中隊防地的機遇並不大。

而“風暴”是從大氣層外由“颱風號”上直接開釋出來的，並不跟從地京自轉，而是完整垂直墜入，降落速率超越50千米/秒，隻需求20秒就能落地。

試想一下，當年二代MA都冇有被“天5”的破片擊墜，那麼現在采取了超等合金的四代超等機型“風暴”又如何會驚駭“天5”？

“風暴”的駕駛艙亮了起來。

哪怕通過彈道摹擬，風宇的理性品德推斷出起碼有3枚“天5”會在“風暴”的一百米以內引爆，他也冇有一絲一毫的擔憂。

真正會對“風暴”構成威脅的還是那一其中隊的MR-G。先不說這架超等機型裡頭現在底子冇有機師，完整就是個隕石一樣的自在落體。就算風宇本人坐在裡頭，空降作戰的難度也遠遠高於太空作戰。