說到春晚，題目很多：第一就是全都是老麵孔。找一個經濟的實際來解釋這個征象就是全部春晚的本質就是一條財產鏈，隻要順從這個法則的人才氣夠儲存下來。第二就是告白過量，因為告白就是財產鏈內裡首要的環節。在財產鏈內裡，告白就是締造收益，贍養財產鏈統統節點的人，以是不能冇有。彆的春晚文明代價觀有所公允，完整被北方味代替了。目前建議搞幾檔春晚節目，以滿足分眾期間的分歧群體的需求。

然後我們聊到豐田召回門，短短幾個月內，“腳墊門”、“踏板門”、“刹車門”使豐田公司環球召回了超越850萬輛汽車。一名暗藏在豐田的狀師比勒，在5年時候裡把豐田最奧妙檔案全數帶走，包含300起翻車變亂內裡的奧妙檔案。是以豐田統統汽車的題目他全數把握，並清算出一個75頁的告狀書，2009年7月份他向加州法院提起了訴訟。在題目出來的時候，豐田竟然說它們的質量冇有題目。透過這個事件，福特、媒體和美國當局結合起來經心策劃了一場前所未有的貿易戰，要完整擊垮豐田。固然麵對危急豐田公司表示出了很大的誠意，但豐田最大的內銷市場――美國方麵的態度卻有點不依不饒。

本書是從彙率題目開端切磋的。比來官方和學者發言說：請美國不要把彙率題目政治化，但是彙率從一出世那天開端就貼著政治本簽。也就是說在美國人看起來，為了達到政治目標的手腕叫彙率。目前美國賦閒人丁靠近19%，是以奧巴馬現在的處境並不是非常好。要不要轉移美國老百姓的痛恨到彆的國度呢，那必定要，這就是美國的國策、轉移衝突的必然體例。彆的，美國已經勝利地透過話語權，掌控了全天下的民氣一起來對於中國。跟著新一輪要求群眾幣貶值的國際壓力“烏雲壓城”，群眾幣彙率保衛戰業已打響。

近些年來，“低碳經濟”已成各界共鳴，局勢所趨。但是現在對低碳經濟有很多種誤讀，都說新能源、潔淨能源，但是在出產潔淨能源的過程中有一係列的不潔淨。電動汽車非常好，但是電動汽車本身用的電是靠燒煤發電得來的，製造出更多的二氧化碳，形成大量的淨化。以是我們說潔淨能源不潔淨。要想實現真正的低碳，我們不該把低碳當作一個觀點，而應噹噹作一種餬口體例。比如讓每一個市民都曉得如何去措置分類渣滓，以家庭低碳實現國度低碳。

最後，我們聊到了殯葬業的題目。（殯葬）鼎新以後，死也死不起。到最後，“死無葬身之地”竟然在我們這個時候呈現了。民營企業進入這個行業以後，完整以贏利為目標，跟處所當局同謀，謀取暴利。麵對“死不起”的題目，我們號令國度應當讓殯葬迴歸公益性，把這個作為一種根基的社會福利軌製供應給公家。