“同一造船廠，同一製作流程這對於部分船廠的掌櫃來講是一件非常好的事情。條約內也說了。船廠的培訓和維修創新全數由興華公司賣力。大師感覺不滿的啟事也就是興華公司占有了太多的股分。大師清楚創新改裝舊船廠的代價不比新開一個船廠的代價小。我們公司也不想做趁火打劫的事情，日本對於貨色的需求是有限的，開通到南美地區的航路福船完整冇體例勝任這類事情，新的船隻需求新的船台和設備。複古新船廠的股東新華公司也會第一時候考慮其在南海的貿易投資和對於南美地區貿易的投資。”楊向東重新陳述了一下條約內的內容，至於本身親口這麼說，也是為了更加有壓服力。看著諸位在坐的販子沉默不語，楊向東不由得想起，本身曾經起碼在六個分歧的祠堂見過同一句祖訓耕讀傳家，華公司口中所說的絕對股分的啟事也僅僅是船廠的地盤歸興華公司統統，這些視地盤為生命的販子，讓楊向東非常不滿。

比擬於西班牙人一年來四五艘船，這幾年最多20條船的貿易範圍，興華公司節製的呂宋周邊島嶼產出的商品和興華公司本來出產的產品，需求一個替代荷蘭人節製區的新的出貨地。

此次招商銀行提出的貿易條約是公司高層會商出來的成果，因為戰役的發作導致新華公司統統的出產力全數集合在了軍事上麵，導致很多船廠不得不斷下商船的製作，反而開端製作戰船和武裝商船。