林奈決定給柳汽10%的股分，把他們的30%用來融資，約莫融資30億美金，柳汽的帶領們顛末一番躊躇，還是同意了。

能不能獲得一台車18萬的超高利潤，就看主管單位嘍。既然不準黑天鵝賣給蘋果公司，如何著也給點長處吧？不然，林傳授一怒之下讓技術外流，豈不是讓政策完整落空？

目前的利潤是5000萬，每年6億的利潤，考慮到此後的增加，很能夠會逼近寶馬5係的15萬輛年發賣，也就是75億的利潤。如果市盈率跟BMW一樣，8.5，那麼，黑馬的估值應當是637.5億。

主如果因為他想獲得高利潤，國度將來會給燃料電池車補助20萬，他起碼要此中的15萬作為純利潤，彆的5萬是本錢。

35萬的訂價確切很離譜，對於黑馬這類方纔建立的品牌。林奈倒是冇放在心上，歸正轉質器的產能也冇起來。

黑馬E25，第一批根基上是在一線都會上市，這裡遍及有好幾萬的牌照費，有些都會還要搖號，以是刺激了黑馬的銷量，就是不曉得將來能不能再彆的都會推行開。