隨後，雷曉飛把譚巡撫等幾個委員會的賣力人召來，把皇上傳書的事給他們說出。然後遵循皇上傳書的叮嚀，就向幾人交代本身已經策劃好的、巴蜀下一步的管理打算和事情。

實在，雷曉飛的做法很簡樸，就是在獨輪車的兩隻腳上，各裝了一隻小輪子，如許，獨輪車就變成了三輪車。這類三輪車，在直路上，就三輪著地推著走，拐彎時，隻需提起車把，當作“雞公車”用就行。

獨輪的車子就必然要提著推，在著力提的環境下，還要用力就均衡。兩輪的車子，如果兩隻輪子在橫向，就不消就均衡，但也要提著推；如果兩隻輪子在縱向，就不消提著推，但要就均衡。隻要三個或以上輪子的車子，能夠不消提著推，也不消就均衡，以是，雷曉飛就朝這個方向思慮。

如遭到做好了的絞盤開導，雷曉飛又按照絞盤的道理，做了個縮小版的絞盤，用於收放船上的鐵錨。船上係鐵錨的鐵鏈，又開導了他用鐵鏈來為一些山區做了很多浮橋。

雷曉飛翻開傳書一看後，頓時就感遭到了題目的嚴峻性。傳書隻是一句話，寫著：曉飛皇兒，頓時清算行裝，構造巴蜀的軍隊待命，把巴蜀的事交代下去，隨時籌辦離蜀，聖旨隨後就到。

搞些發明締造來造福公眾，一向是雷曉飛最有興趣的事，以是，他在巴蜀的這段閒暇的時候裡，樂不思疲地投入了此中。並且，雷曉飛每發明瞭一樣玩意後，都能通過發明過程中的遐想，發明下一種玩意，如許的靈感泉湧不竭，一發就不成清算。

如許的車子，在當三輪車用時，就能省力；在當獨輪車用時，又能矯捷轉彎，一身相容了兩種車子的好處。固然，如許的三輪車並不算完美，但用起來已經比獨輪車好用多了，也省力多了。

要做三隻輪子以上的車子，就要處理一道困難。雷曉飛記得在宿世爭議“木牛流馬”是否如書中說的那樣有四隻輪子時，有人就提出了疑問，四隻輪子在曲折的棧道上能拐彎嗎？