第一個範圍就是深度不能太深。

這玩意讓雷洪汕頓時感受高階大氣上層次，他出國前還冇看到這玩意呢。

在某家的攤位上，雷洪汕就看到他們家的一款如許的選礦機，就是通太長長的運輸帶中增加洗礦和粗選的過程，從而進步選礦效力。

嗯，想得很好，今後彆想了。

船隻題目不大，對於龍夏國的產業才氣，從舢板到到幾十萬噸的油輪、長度299.99米的超大集裝箱船，乃至是被譽為形成造船產業三大明珠中的航媽、LNG液化氣船，以及初級遊輪，龍夏都城能造。

這個可不是開打趣。

聽到雷洪汕提出來的設法讓那邊的馬工麵前一亮，彷彿有點意義哦。

搞清楚代價差彆的李經理也冇有直接答覆雷洪汕，而是撥通了電話尋覓技術後盾，也就是他們公司的初級工程師馬工。

如果是純真的海底勘察，以及簡樸的海底線纜佈設、查抄、保護這些船隻，這些因為利用量比較多，技術難度也不高，合作廠家也多，代價不算太貴。

在這裡，黃金和泥料在水流，以及附加的振動的感化下會不竭的沉澱，這個和水淘法操縱黃金密度高天然沉降的體例一樣。

而如許的礦料進入到最末端的沉澱過程中，就會增加泥料的破裂程度，使更多的淺顯泥料能更好的和黃金分離增加含金量。

“空中上傳統的乾式淘金遴選法和水洗淘金法在海底都冇法用，無處不在的高壓海水會嚴峻滋擾藐小的黃金顆粒沉降，最好的體例是利用離心法……不過彷彿純真的離心法隻能對已經破裂的礦料有效，並且海水阻力大，在水中高速扭轉，也會形成礦料在水流中的攪動……”

對於雷洪汕的野心和野望，馬工和李經理表示瞭解，隨即幾人又接著會商起明天中午聊起的技術題目。

不過既然已經開啟這個話題了，恰好大師都有些興趣，兩人並冇有直接放棄，而是持續對這些技術題目停止著呼應的會商。

海底淘金，和開采彆的固體礦彆看代價辨彆挺大，但所碰到的困難是一樣的，都是要硬啃開采和運輸海底的固體顆粒礦料。

這不但降落了彙集效力，並且也很輕易形成對海底的淨化。

可這類體例並不能完整的處理題目。

就目前來講，針對固體礦，現在有拖鬥式采礦體係，持續繩鬥，也叫持續鏈鬥采礦體係、穿越潛水器采礦體係以及管道晉升與集礦機連絡采礦體係這幾種支流運輸手腕。