尼爾森第一次傳聞這話，聽到以後立馬鼓掌，叫道：“說的好，boss，這能夠成為一句名言！就是，如果報歉有效，我們還繳稅養你們這些差人乾甚麼？”

聽了這話，秦時鷗有些愣了，差人既然這麼說，那申明這駕校必定不是黑店了，可為甚麼要刁難他，讓他考據合格不就得了？

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秦時鷗嘲笑道：“報歉和解？誰報歉？我們報歉嗎？那這家黑駕校是如何回事？你們不管他們坑害消耗者？”

這下子秦時鷗就放下心來，這駕校必定想不到本身一早就用手機錄相了。以是直接調出了錄相，上麵有他和那小個子日本人交換的統統影象和聲音。

秦時鷗抱怨了一句，奧爾巴赫笑道：“放心，秦，這件事太簡樸了，我們底子不消做甚麼，媒體和法院會幫我們措置一些的。”

媒體和法院？秦時鷗這邊有點胡塗了。

一輛警車塞不下，那差人又用無線電叫來了四周巡查的警車，帶著秦時鷗三人和印尼人、一名駕校賣力人回到了差人局。

看清桌子上印著‘美國運通’字樣的信譽卡，那差人明顯認出了這張卡的身份，臉上的不耐神采立馬消逝的無影無蹤。

彆的，駕校是冇有資格讓保險公司給你減免保費的，如果哪個駕駛黌舍告白上吹噓他的證書能夠給減保險費，那純就是嘩眾取寵，是在操縱初學者專業知識貧乏來停止勾引。

奧爾巴赫那邊一向很溫馨。一點不像是一名狀師，老神在在的看動手機。彷彿是來度假的一樣。

分開差人局，奧爾巴赫就幫他報名插手當天下午四點鐘的機考，和海內一樣，一群人坐在電腦前，輸入社保號碼和報名序號便能夠參考了。

很快東亞直通車駕校的兩小我也曉得他們惹到了甚麼人，當得知他們惹的人用的是百夫長黑金信譽卡的時候，那賣力人神采頓時一片慘白。

在加拿大和美國，甚麼人都能惹，就是有錢人不能惹。你能夠罵總統、能夠罵將軍們、能夠罵議員，但毫不能罵有錢人，因為有錢人最喜好乾的事，就是費錢請狀師和你打官司，贏不了你也能折騰壞你。

奧爾巴赫給他解釋，說合格的駕校是顛末交通部審批的，對新學員停止講堂實際講授和停止路麵實際練習。

他將本身被刁難的事情說了出來，那差人又去問了一下，返來講道：“按照我同事的筆錄，駕校一方不承認曾經刁難過您，他們說因為您冇有停止預定，以是當時冇法安排g1機考。”