“我討厭戈壁，討厭強盜。。。”

馬車轉了大半天走完這一圈，纔在年青人戀戀不捨的目光中，駛出內港區，又穿過繁忙如織的貨棧區，到了扶胥外港南端的南海神廟。珠江出海口外水域為“大海”，伸向本地的珠江為“小海”，因外來船舶不能進入小海，扶胥港成為南邊最大的對外貿易港。

城中光是長年留駐外夷海客十數萬家，所謂“蠻聲喧夜市，海邑潤朝台”、“常聞島夷俗，犀象滿城邑”的繁華氣象。傳聞唐朝的“廣州通海夷道”已長達14000千米，是當時天下上最長的航道。商船步隊從廣州解纜，經南亞各國，越印度洋，抵西亞及波斯灣，最西可到非洲東海岸。“海旗幢出，連天觀閣開。貨通獅子國，樂奏越王台。”(見韓愈《南海神廣利王廟碑》)

好久以後肉球纔算活過來，將幾名女人趕出來。

這座古刹並不大，倒是遵循三架兩間扶植的，南海神廟前，是天寶十年(公元751年)，前朝宰相張九齡奉旨封南海神為“廣利王”，祭立的《南海神廣利王廟告碑》的遮亭，各種陳案上的香花彩表，諸牲供物堆滿了前後，幾近將小小海神廟四周淹冇起來，讓人無處插腳。

西北路，靜邊城的廢墟上，矗立的木製腳手架和木條釘成的加板牆被一點點的立了起來，年久失修殘破不堪的坌土牆被推倒，用三合土的配方重築起來，遵循新發明油礦的漫衍，這裡將作為一個新的據點來運營，鄯州油廠已經光複，但是瀝青湖的大火，卻冇法毀滅，等它本身燒滅不曉得要比及猴年馬月去。

“黨項人。。。”

現在恰是夏季信風最後一茬出海的時節，祭神問卜而遠航的販子最是不計手筆，又逢傳統的波羅誕廟會，因此人隱士海，旗鼓喧然，雜耍百戲，最是熱烈的時節。他們也不得不在老遠就下車步行，擠了一身汗，纔到了處所。

不過這穩紮穩打的代價也不會小，光是為雄師運送糧草物質，就動用了數千輛大車，三萬多頭騾馬，再加上押運的民夫，沿途鑒戒的護兵，跟進保護的工匠，每天不消作戰，人吃馬嚼的就是一筆龐大的數量。固然如此，此中約有非常之一還是因為各種身分喪失掉。