象日南、九真、順化等大邑，說話衣冠皆與廣南無異，已經冇有較著地唐人、土人之分，郡縣中大部分官職，也是由來自泉、廣、明、揚等地的移民充當，比如初唐四傑王勃就是跑來這麼看望縣令任上地父親，而出錯淹死在海裡的。

這些人歸正身家高貴，家裡也不在乎錢，讓他們多開點科目，學點無關緊急的文藝詩歌甚麼，等吃透中土文明，再考慮高層次的課程如此，在這個過程中他們所需的衣食住行，冊本紙筆、器樂茶具都是一大筆破鈔，能夠當作有錢大肥羊來漸漸宰殺放血。

固然不算很完整，並且是季候性的，但是對正在開辟的航路，倒是一個衝破性的發明，比如通過傳統的海路質料，以及後代描畫的大比例海圖，停止幾次對比和校訂，一些有去無回的滅亡海疆和迷霧一樣的船隻頻繁出事地區，將有變成通途的能夠性。固然冇有找到前去大秦國的海路，卻發明瞭前去玄色非洲的航路，也算是所謂的失之桑榆，收之東隅，

（這由兩片魚形的硬紙板粘分解紙袋，乃是這期間特有的信封款式，還印染有私家的紋飾，是以又叫雙鯉、鱗鴻）。

跟著南海唐人地影響力的擴大，也與本地這些宗教個人地好處，產生了很多重合和牴觸，再加上本地信奉的多是被稱為“希那衍那”上座部，大眾部地小乘佛法，與外來唐人信奉中土化的大乘佛法，也相沖突，生出好些是非來。

比如在交州比景港設立巡檢所和設置市舶使，對外來舶征收“舶腳”（船稅）；“閱貨”（登船查抄貨色）；“收市”（代表官方收買珍寶異物）；領受船商貢給中心或處所當局的“進奉”（禮品）；收取“抽解”（貨稅）等等。在本地土族中很有衝突，如果能獲得本地多數護府的支撐，那就輕易多了。

”

兄貴在那些本國的朱紫中，並不是甚麼奇特的事情，乃至家主也冇有例外，但是。。。。

“是正宗劍南鋼口的行貨。。。固然是用過的，打磨以後還是鋒利”

找到非洲大陸並不算數量希奇事，唐朝販子已經有乘船，到達非洲索馬裡地區的記錄，隻是要在天竺、大食之間，多中轉幾次，象有明白記錄的從廣州到拔失臘（巴士拉）大抵要90天，在前去東非的三蘭國，隻要30天。

董大姐喝了聲，走出一個尖嘴猴腮的瘦子，從拿出杆大秤，緩慢的過秤稱量。。。。。