“是如許的，現在我們有華崛貿易、華崛動力和華崛造船三家公司，近期我還想在故鄉新寧註冊華崛綠色農業有限公司，簡稱華崛綠農，為了便利辦理，我想把海內的幾家公司構成一個個人，就叫華崛個人吧，不知如何操縱？”唐剛說出了本身的籌算。

崔莉和魯閔走了今後，唐剛也走出辦公室來到變電站，先把小黃充上電，然後一小我開車去了龍穴島的華崛造船，在船廠裡給教員傅們打動手，他想這段時候好好學一下造船的事。華崛造船這段時候活很多，腐敗三天假期也加班，當然，三倍人為唐剛是不會捨不得的，4月5日，又一艘平底內河運輸船按唐剛的要求改裝好了，唐剛就把它定名為湯姆五號，還要一個工人用繁體字噴塗好。本來的八艘半成品船隻剩下一艘平底內河船和三艘遠洋散貨輪冇改裝好了，王國慶又要安排工人們改裝最後一艘平底內河船，唐剛就要王國慶先集合人手改裝出一艘遠洋散貨輪，他有急用。

“唐總，我現在已經和強仔談上了，你不會反對吧，傳聞你們在油校是鐵哥們！”崔莉風雅地承認了和鄭化強拍拖的事。

“這個必定有的，你等一下便能夠拿到！”唐剛暗笑，華崛控股也是我的，能冇有受權拜托書嗎？我早就寫好了，等一下便能夠給你。

2013年4月1日，唐剛回到承平廠的辦公室，打電話叫來崔莉和財務主管魯閔，對她們說：“魯主管，現在公司賬上另有多少錢？”

“這些我都曉得，之前我們天朝就想以市場換技術，到了現在市場快冇了，技術卻冇換到！不過我們總要有本身的核心技術的，不能永久被彆人掐住本身的脖子！我也不怕和你們說，我早就做好了華崛動力長時候不贏利的籌辦，不管今後多麼艱钜，我也要研發本身具有完整知識產權優良發動機的！”唐剛說得比較悲壯。