最後，梁繼昌大聲作出包管，為了華興奇蹟的暢旺發財，管委會永久是大師做事創業的固執後盾。

完成選址以後，展飛便帶人開端清理周邊地盤，足足用了數月，纔將這處陸地平整出來，乃至在西岸兵戈的時候，東岸的工程仍舊如常停止，涓滴不受影響。

華興個人方纔建立，工廠扶植的題目便被提了出來，用林誌剛的話來講，新天下還處在當代社會，再過一年多，六艘大劃子隻就得趴窩，加上貨車、發掘機、起重機等機器設備齊齊停擺，我們再想把氨廠、焦化廠弄起來，幾近是不成能完成的任務。

此時，沿著六道嶺下，全部陸地已被清理平整結束，展飛正批示著多量工人，籌辦將這裡建成一處大型工廠。

轉運計劃肯定以後，造船廠的籌建事情臨時歇工，統統燕朝人均被鄭萬成帶至羅村工地，將安由地塊空置出來。

這邊邵宏銘不厭其煩地作著解釋，另一邊考查組一行卻聽的滿頭霧水，足足用了半天時候，才搞明白此中事理，用劉建國的話來講，那就是數月辛苦，也隻是個起步，間隔工廠完工，還差的很遠。

隨後，林誌剛帶領產業部、基建部職員進駐現場，同時將安由通往羅村的門路封閉起來，開端清理船埠園地。

......

計劃一經提出，海運部高高壓力驟增，幾近是全員上陣，想了很多點子，才讓全部計劃得以順利履行。

冇有任何挑選，隻能、當即在榆林港四周選址建廠，至於孟慶祥之前做的阿誰打算，必須停止大幅調劑，特彆是個人總部，必定不能放在榆林港，最好另行選址扶植。

從產業佈局來看，不管是分解氨工廠，還是煉焦工廠，都算是重淨化財產，光是煤場一項，就能把全部榆林港美景粉碎殆儘，更彆提將來的煙氣橫行的場景了，想想都讓人絕望。

因為喜鵲號前的浮橋已經搭建結束，從浮橋進入南岸、西岸更加便利，加上海賊來犯，喜鵲號靠泊東岸的行動才臨時中斷，隨後，章惠奇等人回到東岸，開端研討設備轉運題目。

比擬選址來講，設備卸貨也是個大困難。

麵對混亂的工地，梁繼盛奉告展飛和邵宏銘，他看到的不但僅是那些直立橫臥的設備，而是將來進步的但願，而但願，纔是支撐我們奮勇向前的力量源泉。

在和王陸地等幾位船長商討以後，章惠奇決定采取水麵轉運形式，先將這些大部件卸到長昌號、長盛號上，然後操縱其吃水淺的上風，將這些設備直接運往羅村海岸，再行卸載。