最後，湯盛海非常不甘地表示，真要碰到大颶風，淺顯廣船一樣擺脫不了淹冇的運氣，燕朝人出海遠洋，本來就是冒死之舉。

金色天下號采取的是歐羅巴大陸常見的橡木製作而成，而橡樹這類東西，燕朝竟然冇有。

對於保羅的描述，陸冠南一時無言以對，就造船技術來論的話，歐羅巴大陸各國要比燕朝先進的多，乃至不在一個期間。

......

窮國先進，富國掉隊，這是甚麼事理？終究，陸冠南也冇把這個謎團揭開。

榆林港東岸的安由地塊，造船廠的基建事情仍在如火如荼地停止著。

從保羅口中得知，歐羅巴大陸屬於地大物博、火食稀少之所，而此時的大燕朝，但是上億人的王朝，地盤麵積冇人家大，堆積的人丁卻更多，彆說七十米高的巨木了，就是鐵力木，也得從雲南深山中采伐，廣東本土的鐵力木，早已被前輩們砍伐殆儘，底子留不下來。

實際上，燕朝是有龍骨拚接辦藝的，不管是內河船隻，還是海船，在冇有合適木料的環境下，拚接也是無法之舉，隻是由拚接龍骨製成的帆船，絕對冇法在大洋中飛行，最多隻能本地岸跑跑運輸，其壽命也較整棵樹木製成的龍骨短很多。

對於木製帆船來講，最為核心的部件便是龍骨，這東西是由一整棵樹措置而來，根基冇法拚接，為了這事，陸冠南還和湯盛海、湯岱父子吵了一架，當然啦，終究這對父子黯然認輸，也因為這個啟事，湯盛海返回廣州之前，將兒子湯岱留了下來，並要求其插手歸義堂，給華興人打工，作為造船世家，哪有見寶山而不入的事理。

令陸冠南更加猜疑的是，保羅奉告他，比擬歐羅巴大陸各國，燕朝更加富庶，或者說燕朝纔是豪財主，他們佛郎機人都是窮鬼，這也是保羅等人情願耐久待在燕朝的啟事。

差異由此產生。

彆的，考慮到華興個人即將進入到大力生長階段，對職員的需求極大，不能僅依靠歸義堂一條路子，是以，經管委會研討決定，將崖州以外的職員招攬職責放到安然部，並承擔第一道檢查事情，待其插手歸義堂後，再由歸義堂停止同一辦理。