我的確都要被這傢夥給氣瘋了，草你奶奶的，都你媽的甚麼時候了，還耍酷玩範裝逼呢，靠，也不撒泡尿照照，就你那小樣，一隻雪暴熊你都搞不定，還想橫眉冷對千夫指，直接應戰一個軍團的雪暴熊！想當黃繼光呢這是。

“米-26”直升機體積龐大，駕駛龐大。較初期間出產的機型，完成飛翔任務需求5人協同共同：2名駕駛員，1名飛機工程師、1名領航員和1名理貨員，是以，它的駕駛艙也是天下最大的直升機駕駛艙。因為“米-26”駕駛艙的標示為俄文，對不懂俄文的機組職員來講非常龐大，要有專門的適應性練習。2006年改收支來的“米-26T2”型對駕駛體係和機載設備作了較大改進，完美了飛機的主動化服從，兩名飛翔員便能夠完成飛翔任務。因為“米-26”是天下最大的直升機，駕駛者駕機上天會頗感刺激。

過了一會兒，雪暴熊的雄師當中，漸漸騰騰的走出來一單身材高大的雪暴熊，區翔在我身邊苦笑：“這可真是朋友路窄了。”我聽了驚詫：“如何了？”區翔就指著那隻正向棕熊貓走來的雪暴熊說道：“我認得出來，這傢夥就是在尼布楚小城的時候，我們遇見的阿誰雪暴熊，你看看它臉上的抓痕，還是那天棕熊貓給它留下的呢。”

那些雪暴熊間隔我們迫降的處統統近百米遠，米26龐大的螺旋槳吹舞的碎雪翻飛，我看不太清楚遠處的景象，隻能大略的看到雪暴熊們驚詫的扭過甚來，看著張牙舞爪的棕熊貓，都有點發楞。不過大多數的雪暴熊還是冇有理睬棕熊貓，持續背對著我們站著，警戒的看著四周。

我咕嘟嚥了一口吐沫，心想這下可有點糟糕了。(未完待續。)

這個時候我最擔憂的就是四周的雪暴熊們一起撲過來，它們是近戰搏鬥的裡手，我們的重機槍倒是越遠越能闡揚能力，是以倉猝大喊：“鐵牙，開艙門！”棕熊貓點了點頭，撲到機艙門四周，一把拉開機艙門，邁步就跳了下去。

我惶恐莫名：“如何回事？”曹誼靜也是莫名其妙：“不曉得……”手忙腳亂的想穩住我們的直升機，但是因為要吊上麵的黑鷹殘骸，現在米26的高度已經很低了，間隔空中隻要二三十米，幾近都冇有甚麼反應的時候，龐大的米26就斜斜的半摔落在地上，撞的我們大師又是一陣翻滾。

我靠，我一下就急了：“你下去乾嗎？”直升飛機的機艙門說小不小，說大可也不大，真正的一夫當關萬夫莫開之地，我們的重機槍先行防備，射殺遠處的仇敵，萬一封閉不住了，還能夠讓棕熊貓擋住艙門，做最後的掙紮，為前麵搶修直升機的曹誼靜他們爭奪時候。