官方保有量很多，人海船過來順手就帶了。

車一被拘繫就關一兩個月，加上辦開釋車的手續，要供應一堆質料，半年都拿不出來。

如許被台灣緝私艇靠上來，遵循台灣法律這不叫軍器。

它就是燒出來的，是個爛攤子，窮凶極奢。除了辦奇蹟就是修建業，到處是爛尾樓。樓一爛人就跑路，車就扔機場港口。

它會調集一群投資人，指著一塊戈壁，奉告你多久後會有個摩天大樓。然後拿出圖紙，開端看圖競買吧，

上萬輛豪車堆在那邊，加上每過一段時候，從街頭巷尾清理返來的無主跑車。警局的車監裝不下，直接擺空曠地。邊上就是大戈壁，每過一段時候措置報廢一批。

爛尾樓邊上，地上地下泊車場，路邊，機場，港口，到處是丟棄的豪車。有的蓋兒上沙太厚，色彩都分不清。一摸一手土，出來個翅膀b，呦嗬，賓利。

樓一爛，小王子們渾厚，普通認賠。阿聯酋是冇有停業法的，直到15年底纔出來個停業試行條例一樣的玩意。但對酋長與部落那些世襲的人來講還是冇用，他們的信譽與家屬信譽，劃一王冠，不敢亂來。

原香港合用射擊冠軍何孟強一小我，就保藏各種槍支，彈藥幾十萬發。火箭筒，反坦克兵器，爆炸品全有，軍器庫一樣。

車比人多，迪拜隻要上海一半大，人丁是上海的非常之一，汽車保有量200萬輛以上。更狠的是，它每年淘汰掉一百萬輛，換車頻次不到兩年，二手車市場天下第二。

台灣官方冇事也定點，島上有眷村。外省人根基都是百姓黨老兵，初期外省人小孩有軍事特性殘留。

停業稅都冇有，越是豪車越劃算。在銀行有耐久賬號，不管是不是本地人，都能夠零首付。

但阿比比們的傳統就是投機倒把，對二道估客的酷愛深切骨髓。海內房地產開辟存款，你起碼壓個地盤壓個車啊。香港賣樓花得有樓在建纔有花啊，不說封頂，你起碼起來一層啊。

甚麼老虎伍茲，辣妹貝克漢姆，舒馬赫等等一類的把支攤兒的錢都先交了。

這筆扶植基金，用來起樓。

實在錢團的弟兄來自五湖四海，彆說北京上海與東南的熱錢堆積區了，內蒙的豪傑都在呢。在海內炒房，在迪拜炒島。

扔車跟扔手機一樣，手機也扔，不過是朝女司機的車裡扔。

你要哪一層，就先交總價一到兩成的扶植款。它會給你開個條，證明這層是你的了。