聽完這統統，王貴皺起眉頭問：“這事就算完了？”

交管與社區都來過，與榮昌廣場方麵就交通微循環和泊車題目停止過協商。本著擴大泊車量的原則，在不形成梗阻的前提下，地下泊車場增設了兩百多個泊車位。主如果沿著牆邊新設，如許一來供車輛出入的門路會變窄，住戶對此雖有牢騷，可看在每天岑嶺期都有物管職員現場批示的份上，倒也，冇有激烈抵擋，隻是嘴上抱怨幾句，也就疇昔了。

起首，龔文俊與寶馬車主達成共鳴，加上物管，三方共同承擔喪失。

永久都不成能做出這類謎之行動。

陳珺心中更加感覺震驚。

物管最煩的就是第二種，這的確就是斷人財路。

“等等，不準拍！”物管經理慌了，趕緊跑疇昔禁止。

如果是個很有眼色的人，應當清楚公用車位與私家車位的辨彆，也應當明白物管經理能夠賜與的最大程度便當。恰好寶馬車主在龔文俊的車位上停了幾次，感覺很便利，並且B212這個車位正對著電梯，上高低下都很費事，龔文俊佳耦又是不肯意惹是生非的性子，忍了好幾次，寶馬車主也就順理成章產生了“對方很好欺負，歸正隻要我把車停在這兒他也不敢動我”的心機。

說一千道一萬，關頭在於物管。

看著虎平濤那雙冷酷逼人的眼睛，物管經理怕了。

還是那句話：在地下空間的具有權題目上，物管與業主之間存在著分歧熟諳。

遵循法律，龔文俊哪怕再有理，也必須補償寶馬車主必然比例的擋風玻璃喪失費。粗算下來，起碼幾千塊錢。

當然，如果寶馬車主回絕，龔文俊還得為此出一筆錢。

誰也說不準他會甚麼時候抨擊，或許有，或許冇有。

物管經理與寶馬車主之間的暗裡買賣當然見不得光。

買了屋子和車位的業主以為，整幢樓上高低下統統空間都屬於本身。換句話說，相稱於買房時所謂的“公攤”。

物管公司甚麼時候賠過錢？

物管經理頓時拉挎著臉，麵色陰沉。

隻要母女倆，冇有外人，蘇小琳把虎平濤的家庭乾係詳細說了一遍。

冇有人報案，冇有達到充足的案值，就冇法進入法度。

虎平濤把統統都看在眼裡。

蘇小琳帶著母親陳珺從物管那邊拿到了鑰匙，開了門。