前麵的越野卡車載著充沛的燃油，開端給坦克和裝甲車加油。他們照顧的這些燃油，能夠滿足軍隊五天的燃油耗損，特彆是，他們會在離池沼地西麵五十裡處，建立起一個補給基地，給坦克供應打擊前最後一次必備的補給，滿足坦克打擊對方陣地的需求。

無法之下，拉賈維命令放棄了這輛坦克，比及前麵車隊顛末的時候，連炮塔都已經被淹冇了，池沼地的能力，可見一斑。

L60型2衝程直列6缸對置活塞水冷多種燃料發動機，固然輸出了高達720馬力的動力，但是，絕對是個喝油的大師夥，每小時就得200多升的燃油，特彆是在池沼地裡，坦克駕駛員根基上就是踩著油門不放，解纜前加的1000升燃油，已經耗損殆儘。

這條線路，已經被打算了好多天，終究才肯定下來，足見這內裡的風險。

需求能夠接受坦克行走的門路，需求有充足坦克逗留的硬質空中，還不能被對方的飛機發明，這統統，都在給拉賈維添費事，還好，起碼現在統統普通。

M113是一種輕型兩棲履帶式裝甲運送車，能夠運送兵士和貨色，具有兩棲才氣，速率較快，在凹凸不平的地形上具有良好的矯捷才氣。

酋長式坦克，火力強大，裝甲厚，這是它的長處，但是，也導致了自重太大的題目，而最要命的，這類坦克利用的是窄履帶，通過這類地形的能夠性幾近為零，要不是通過幾次的空中窺伺，肯定了一條可行的門路，再加上不斷地墊蘆葦杆，才完成了這個不成能的豪舉。

知己知彼，才氣打敗仗，現在，仇敵在那裡，不曉得，仇敵有多少，不曉得，這仗就不好打了。

一個坦克，此中佈局強度最大的處所，不是前裝甲，而是履帶，履帶就是裝甲車的鞋子，平時就遭受的是最卑劣的對待，如果佈局強度不敷的話，一個轉彎，履帶就會被龐大的感化力拉斷。每個坦克的履帶，起碼有五噸重，占車體重量的非常之一。

“我很有預感，奸刁的波斯人很快就會上來的，留給我們的時候未幾了，旅長中間，請您將大部分裝甲車都派到池沼地內裡去尋覓波斯人的陳跡，我們必然要儘快找到他們，另有，我再去叨教軍區，看可否讓軍區派出直升機窺伺。”張峰說道。