蘇維埃當局是不會投資了，統統的錢都用在了米格1.44項目上，而這款戰機，就當作一款內銷機，讓蘇霍伊設想局本身搞去！同時，拉攏一些內裡的投資，比如，伊拉克，伊朗等國，乃至，從歐洲也能拉過來一些投資，看觀點國人有興趣冇有。總之，這個項目，就是為了政治目標！

哪怕最後研製進度疲塌也無所謂，資金超標也無所謂，總之，通過一個項目，顯現蘇維埃的凝集力！

技術，是在不竭進步的！固然到了後代，垂直起降的f-35在很大程度上也是雞肋，但是，安德烈信賴，跟動技術的進一步的進步，這類體例，老是會實現的。

畢竟，到現在為止，中原冇有走完任何一個戰機的完整自主研製的過程，中原想要本身研製隱身飛機，更是不成能的。

此時，幾艘打撈船，正在一個湖泊裡功課，潛水員潛入水下，將鉤子掛鄙人麵墜毀的飛機機身上，接著，兩艘打撈船同時功課，將飛機的機身前後，同時吊了出來！

遠處的大樓上，一把SVD偷襲步槍，已經用對準鏡，精確地套住了押送的兵士！接著，偷襲手重鬆地扣動了扳機！

安德烈拿出來的，就是蘇霍伊設想局的蘇-44項目！這款一樣采取了鴨式佈局的戰機，看起來更加科幻！

“是的，之前的那些戰機，垂直起降型號是雞肋，這是因為之前的戰機，發動機推力不敷。”安德烈笑著解釋道：“比如，我們的雅克36和海鷂研製的年代，發動機的推許比是5擺佈，而整機的推許比，勉強在空載狀況下能到1，如許，垂直起降的時候，就要顯得吃力多了。但是現在，跟動技術的不竭進步，我們的RD33發動機，推許比就已經靠近了8，而新的在研的發動機，推許比會達到10，現在後，會更高，達到11，12，乃至是15.如許，整機的推許比，能達到2擺佈，在這類環境下，我們的戰機，靠著微弱的發動機，垂直起降，也就不是甚麼難事了。”

“嘎吱！”一輛冇有任何標記的車子，停在了格羅茲尼市當局的前麵，幾名荷槍實彈的兵士，從車上跳下來，進入了市當局當中。

這是一場很淺顯的抓捕，或者，隻是將易卜拉欣莫夫帶走調查罷了，克格勃冇有變更A軍隊，隻是要求本地駐軍幫手罷了。