試飛員每天與死神相伴，試飛是個高風險的事情，這也是男人最喜好的事情，不過，駕駛戰機，與敵機停止戰役，也是非常地讓人神馳的。此次調派他們這兩架試飛的米格-31前來遠東，費多托夫也是衝動了好幾天。

耐不住安德烈的申請，最後軍區司令還是同意了，放安德烈回513團，歸正安德烈也冇有體係地學習過批示陸軍作戰，隔行如隔山，安德烈提出建議還行，詳細下去，那就是參謀職員的事情了。

相控陣雷達，首要的就是節製相位，通過鐵氧體的移相器，來節製輻射的電磁波的相位，能夠實現讓波束最大限度的會聚，達到探測更遠，範圍更廣的感化。而米格-31在研製的時候。就正視數據鏈的感化，他們能夠由數據鏈節製主動地協同交兵。乃至“長機”能夠通過數據鏈，直接節製“僚機”的主動駕駛儀，飛往目標區，主動截獲目標，並主動交兵。所稀有據互換不需求通過話音資訊，達到抗滋擾的目標。

此次小鷹號航母離擇捉島有八百千米，如答應以有效地製止遭到蘇聯人的長途轟炸機的長途進犯，而小鷹號航母上的雄貓艦載機，作戰半徑高達一千千米，又完整處於己方的作戰半徑以內。

試飛員是貴重的，他們更不能前去空戰，他們在這裡的感化，主如果指導其他的戰機交兵！此時的米格-31。抗滋擾才氣遠遠地超越了圖-126預警機！通過跳頻電台，與米格-25機隊獲得了聯絡。

在天亮以後，小鷹號航母就彈射騰飛了e-2預警機，在航母火線四百千米的上空巡航，在發明瞭海麵上一支編隊從國後海峽裡鑽出來以後，立即呼喚了火線的雄貓戰機。

就在兩百千米的間隔上，雄貓戰機編隊，已經被高空巡航的兩架米格-31截擊機給發明瞭。截擊機立即呼喚火線巡查的米格-25戰機，前去反對！

並且，如許安德烈既滿足了升空作戰的**，同時也不消墮入傷害當中，他是在火線批示的。

從火線持續變更米格-25戰機？已經來不及了！三中隊的米格-25戰機被指導去反對南部飛來的目標了，火線持續升空的米格-25，固然正在加力全開地飛過來，也得幾分鐘，有這段時候，美國人已經飛到己方的商船編隊上空了！

不管蘇聯人的增救兵隊走甚麼水路，終究要達到釧路，那就必須繞過來，走承平洋！而蘇聯人明顯不成能從南麵繞過來，那就隻能是北麵！