此時的卡特，就是愁悶非常，本來還想著藉助此次機遇，311的民航客機風波就會疇昔，現在，環境正如本身但願的那樣，公眾的視野公然分開了311空難，但是，更大的困難，已經擺在了卡特的麵前，非論是打，還是不打，都對美國倒黴！

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交際手腕！打得過就打，打不過就講事理，這是放之四海而皆準的事理！現在，美國已經鞭長莫及，對北海道局勢的惡化貧乏充足的應對體例，現在也隻能寄但願於交際手腕。真是蛋疼啊，此時的美國，還真冇有充足的勇氣跟蘇聯停止全麵戰役，並且，喪失的又是島國，也不是美國本土，不是北約盟友，隻是個奴婢國罷了。

美國事二戰獨一的贏利國，戰役冇有在美國本土上發作，並且全天下的財產都流向了美國。

現在，遵循環境的危急程度，已經到了利用熱線的境地，不過，卡特總統還是但願能起首跟蘇聯大使交換一下，才氣夠決定下一步如何跟蘇聯總書記談判。

現在，小樽港被蘇聯人占據，立即就讓局勢完整地惡化起來。因為，蘇聯人已經不需求再繞國後島的圈子了，占據了小樽港，蘇聯人直接從劈麵的濱海邊陲區，便能夠運輸過大量的職員和設備來！而此時，駐日美軍的第七艦隊還在承平洋上，更不成能繞到日本海裡去禁止蘇聯人的船隊，而蘇聯人的船隊，這個時候必定已經解纜了！

不能擴大範圍！

小樽，位於北海道西側的一個海港小鎮。在1873年劄幌內發明煤炭後，因為扮演劄幌外港的角色，身為煤炭輸出港的小樽，今後成為繁華的貿易都會。小樽除了是對外的商港以外。也是北海道最首要的漁獲集散地，還是產業都會，最首要的加產業就是玻璃。

這是一條雙向電報電路，這條線路路子華盛頓、倫敦、哥本哈根、斯德哥爾摩、赫爾辛基和莫斯科，此中華盛頓-倫敦段通訊聯絡依托天下上第一條跨大西洋電話電纜連接。為求保險，美蘇兩國還另斥地了一條華盛頓-丹吉爾（摩洛哥）-莫斯科的備用無線電通訊線。

“但是我們現在經不起一場新的天下大戰的折騰！蘇聯人已經從二戰中規複過來了！並且。我們都具有龐大的核兵器，一旦真的產生戰役，乃至是核戰役，對我們來講。是毀滅性的打擊！二戰中，我們國度從未作為過疆場，但是現在呢？”布熱津斯基說道。