美國海內四周都停止了遊行。對此次蘇聯人擊落大韓客機，傷害無辜布衣表示了氣憤，而同時，美國的龐大的軍事力量，也開端出動了！

三澤基地，美國在島國的首要航空基地，此時，全部基地正在嚴峻地繁忙當中。

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在汗青上，這個飛翔隊本來是飛f-4的，以後改飛了f-16，但是遠東地區的米格-25的威脅，讓美國提早給這個飛翔隊換裝了f-15戰機，派到了遠東來。

本來，這類戰機在74年退役以後，先設備的是美國本土的航空軍隊，演練這類新式戰機的各種戰術。但是，比來遠東局勢非常龐大，水兵集結來了雄貓戰機，空軍天然也不甘掉隊，集結來了這類最早進的戰機。

而這類戰機的呈現，也是跟米格-25有關的，米格-25震驚了美國人，美國人不得不展一種純粹的空優戰役機來對抗米格-25

基地的跑道上，第35戰役機聯隊第14飛翔隊，正在停止著騰飛之前的最後籌辦。`

從62年提出打算，到72年飛，再到74年設備軍隊，這類戰機的研軌製也是很快的，並且，後代已經證明，這是一種很勝利的戰機，後代一向到了21世紀，還是作為美軍的主力退役，並且進入了很多國度的空軍序列。

同時，爬升率高達3oo多米每秒，在合適的高度下，乃至能達到36o米每秒，這的確就是無敵的存在！要曉得，二代機的爬升率，都幾近是二百多米每秒。

抨擊，美國必必要抨擊！美國要顯現本身的強大，要保衛天下的戰役！

尾部的兩台f1oo大推力渦輪電扇動機，冒出熾熱的火焰，作為空優戰機，最大的特性就是推許比！

麵對著此次空難，美國方麵的態度是相稱果斷的。

這類戰役機的勝利設備軍隊，和戰役機黑手黨的儘力是分不開的，當年，由阿瑟-c-阿甘空軍少將構造的一個研討團隊。成員根基上都是5o年代之前戰役機黌舍畢業的飛翔員，他們的研討方向是將來空軍戰役機的展。這些人中包含查爾斯-麥爾斯，前試飛員，私家參謀；約翰-伯伊德少校，曾任戰術教官，熟諳空戰戰術，並創建了“能量矯捷實際”，對第三代及其今後的戰役機展影響深遠；埃文斯特-瑞齊奧尼上校，空軍中“空中上風戰役機”的一貫支撐者；構造者阿瑟-c-阿甘少將，空軍參謀部打算總監，插手過二戰的老飛翔員。他們向空軍司令部提出了他們的設想觀點：戰役機不擔當截擊，不履行轟炸，獨一的任務就是與敵機空戰，篡奪絕對製空權！這類戰秘密有傑出的視界，優勝的矯捷機能，可靠的近距兵器，以及對視距空戰的要求。