固然後續不竭改進，但是，以後的幾次實驗中他們還發明除了飛來的反坦克的導彈的戰役部和穿甲彈碎甲彈以外，機槍槍彈和炮彈破片都能引爆反應裝甲，終究的結論是讓人懊喪的，題目太多，底子不能投入實戰，因而，蘇聯隻能將其轉動技術儲備而停止了這一項目標研討。

“那我們就要大竄改了。改進主動裝彈機的佈局，跟我們重新設想一種坦克差未幾。”聽到卡爾采夫的話，中間的一名技術職員說道。

現在，安德烈又提出了爆炸裝甲，這讓卡爾采夫感覺有困難，抱負很飽滿，實際很骨感，這玩意兒冇法用啊！

卡爾采夫最看重的，就是職員的安然！坦克，就是要庇護本身，打擊仇敵的，如果冇法有效地庇護本身，那如何才氣打擊仇敵？

當對方的反坦克兵器飛來的時候，己方內裡安排的爆炸物產生爆炸，來將對方的兵器燒燬，這類爆炸反應裝甲的觀點，最早是在1949年由莫斯科普魯米梯學院的拉夫列傑夫傳授提出的，當時的蘇聯鋼鐵科學研討院立項，在隨後的十年中停止了進一步的研討和實驗，並於60年代中期安裝在一輛t-64實驗車長停止實彈實驗。

“對，是改內裡。”安德烈說道：“我們能夠在t-72的內裡，安裝一層附加的爆炸裝甲，增加坦克的防護才氣。”

“那改甚麼？”卡爾采夫向安德烈問道。

“實在，也不必然要竄改主動裝彈機。”就在這時。一旁的安德烈說話了。

而西方的炮彈，主如果存放在炮塔尾艙內的，還設置了泄壓板，固然實際結果不曉得，但是畢竟是在後部，不像如許，剛好是炮塔座圈一圈，隻要被炸，剛好從座圈這部分用力。

t-72的首要防護也是采取複合裝甲，它在鍛造鋼鐵或軋壓鋼板之間放入異質質料的夾層。最後的出產型t-72獨一以均質鍛造鋼鐵構成的炮塔，車身正麵則是在均質軋壓鋼板中間夾入一層近似玻璃纖維的質料。以後，t-72a的炮塔厚度略微增加。此中放入一層石英顆粒；而到了t-72b的炮塔厚度則大幅增加，在主炮兩側的空腔內放入由多層鋁板與橡膠交疊而成的夾層。彆的車身正麵也分外增加硬度較高的鋼板。

t-64坦克的裝甲就充足硬。能夠防住這類105毫米穿甲彈的打擊，但是，t-64的複合裝甲製造是相稱龐大的，工藝多，造價高，並分歧適t-72出產。

現在，登岸北海道的軍隊。設備的就是t-72a這類坦克，固然能在遠間隔上擋住島國的l105毫米坦克炮的射擊，近間隔卻不可，並且，如果換裝了西方更先進的彈藥的話，t-72在遠間隔上也擋不住。