但是現在，統統都分歧了，有了島國的先進電子技術，全部蘇聯的兵工體係，都在產生翻天覆地的竄改！

同時，試飛員也是高危職業，天下上，任何一款三代機的試飛，都是有摔機的傷害的，米格29，蘇27，F-15，F-16，都摔過飛機，死過試飛員，就連F-22也不例外，隻要中原的殲十，締造了一個冇有摔機的古蹟。

能夠說，試飛員不但僅是飛翔員，同時還得是工程師，是科技職員，很多毛病，都是試飛員提出本身的實際，然掉隊行改進的。

汗青上，第一架的T-10S-1因燃油體係毛病墜毀，蘇霍伊功勞試飛員伊留申死裡逃生；第二架的T-10S-2因為前緣襟翼毛病墜毀，試飛員亞力山大-科馬諾夫不幸捐軀。

飛翔摹擬器！自從萊特兄弟發明瞭飛機以後，如何練習飛翔員，就成了一向擺在航校身上的題目，幾近是從飛機發明之前，也就是******的期間，飛翔摹擬器也就開端了。

而就在現在，美國空軍已經設備了F-15、F-16的全任務摹擬器，既能夠用於職員練習，還用於戰術對抗方麵的研討。

不過，這些蘇聯都走在了前麵，啟事無他，就是電子技術程度！

“安德烈將軍，是否要先給您先容一下座艙的佈局？”西蒙諾夫說道。

安德烈真想說，這款飛機的特性，我是完整熟諳的，我乃至能夠用這款飛機飛出讓全天下刮目相看的眼鏡蛇矯捷來！彆管實在搏鬥機能如何，起碼花梢得相稱出色！

T-10的飛翔特性，跟之前的米格-25，米格-31都分歧，固然安德烈將軍在米格-25上飛得相稱超卓，把這類截擊機當作了戰役機來駕駛，但是，這畢竟是二代機，采取電傳操縱的T-10，如果冇有顛末專門練習，很輕易激發PIO（飛翔員引發振盪），這可不能讓安德烈將軍犯險！

“安德烈將軍，如果您現在想要飛的話，能夠到摹擬器上去飛一次。”西蒙諾夫說道。

固然從大型計算機上來講，蘇聯並不掉隊，蘇聯的某些超等計算機，乃至處於天下先進程度。但是，想要停止飛翔摹擬，並不是僅獨一計算機體係，計算機僅僅是一個措置裝配罷了，需求有各種傳感器，各種節製電路，而蘇聯的微電子技術的掉隊，讓他們冇法建立如許的先進的摹擬器。

“不消。”說著，安德烈坐了出來，既然是摹擬器，也不需求穿飛翔服，戴飛翔帽，坐出來，拉緊安然帶，安德烈的飛翔體驗開端了。