在後代，無數軍迷對這個行動津津樂道，實在，戰機在搏鬥中，最首要的就是能量！這類所謂的超等眼鏡蛇行動，即便是能夠仰仗俄然拉起導致的速率急劇降落，讓火線尾追的戰機衝到本身前麵去，也冇有甚麼鳥用，因為這導致了戰機的能量突然降落，而落空了能量，戰機就是活靶子，即便再翻開三姨夫的加力提速，速率也得顛末幾十秒才氣夠規複！而在這段時候內，充足前麵的戰機再掉頭返來找費事了！冇有充足的速率，戰機就冇有搏鬥的才氣！

“哦，不！”就在對安德烈非常讚歎的時候，隻見安德烈的行動更加激進，歸正也是摹擬器，不消擔憂生命傷害，安德烈竟然關掉了電傳體係的限定，將飛機的迎角不竭拉大！

30度，40度，50度，60度！摹擬器的電腦體係，已經開端響起了警報聲，迎角再大，就意味著要失速了！

看著前麵的儀表顯現普通，安德烈翻開加力，座椅靠背上的液壓裝配開端擠壓，給飛翔員供應推背感的摹擬，前麵的風景，在快速地向後退，同時，操縱桿還跟著戰機的滑行而稍稍有些顫抖。

因為蘇-27的節製是電傳體係，電腦會製止戰機做出過大的仰角來，隻要封閉了電傳的限定，才氣夠做出各種超矯捷的行動來。

大迎角騰飛以後，敏捷爬升，在摹擬飛翔到五千米的空域中的時候，安德烈開端了諳練的飛翔，橫滾，爬升，側轉，電腦上顯現，很多時候，安德烈都將過載拉到了9個g！他是如何做到的？在不熟諳一架飛機的環境下，第一次飛翔，就能如此地恰到好處？

安德烈對這台摹擬器也非常佩服，本來，他還覺得本身在將迎角拉得過大以後，這個摹擬器就會顯現出墜毀來，看來，蘇霍伊的電子工程師做得相稱超卓，完整地摹擬了t-10s的氣動特性，在鬆開操縱桿以後，飛機就會主動改平！

騰飛，騰飛！安德烈冇有低頭看儀表，隻看著前麵球幕上分解的圖象，就能夠估摸出本身的速率來，他悄悄地向後拉操縱桿，就看到地平線在快速地向後退，飛機已經拉起來了！

這是個飛翔的天賦！三年前，當安德烈在空頂用米格-25的垂尾割開了ep-3的機翼的時候，就顯現了他的刁悍的飛翔才氣，他的確天生就是飛翔的！要不，如何在冇有飛過一次，乃至底子就不曉得這架飛機的各種機能參數的時候，就能飛得這麼出色？