現在，這款改進的米格-25pd，幾近就跟原版的座艙佈局是一樣的，隻是在雷達麵板上多了幾個旋鈕罷了。

米格-25pd，這款在米格-25p的根本長停止深度改進的型號，重點就是雷達！

“安德烈，時候不早了，該歸去歇息了，明天還要戰備值班。”老油條闊日杜布發明這安德烈的話，某些技術職員不愛聽，為了製止呈現更多不測，惹得這些專家們不歡暢，闊日杜布立即要讓安德烈分開。

這套雷達為脈衝多普勒加持續波體製，比擬旋風-a的單脈衝體製，進步了很多。固然跟此時已經退役的美國水兵的雄貓戰機的采取平板裂縫天線的awg-9冇法比，也比本來的好很多了。

在基地的餐廳裡吃過早餐，安德烈就來到了機庫裡，那架極新的戰機，映入了他的視線。

在後代，西方對蘇聯的座艙的人機工效停止了抨擊，以為蘇聯人的座艙設想不公道，讓人適應機器，各個按鈕擺放冇有層次，不便利。這些的確都是缺點，不過，如許也是有長處的，就是飛翔員的改裝，相稱簡樸，能夠說，隻要能飛一種機型，其他機型的儀表擺放位置，都是牢固的，不消像西方的戰機那樣，每換一個新機型，就會有一個大幅度竄改的座艙。

“小夥子，你很有設法，今後有機遇的話，請你到莫斯科一談。”就在安德烈在拉下臉來的闊日杜布的號令下，不得不分開的時候，聽到了西蒙諾夫這句話。

巨大的機鼻前端，已經不再是阿誰旋風-a雷達體繫了，339廠對米格-23的藍寶石-23雷達做了改進，利用了90cm直徑的天線，最高文用間隔比擬藍寶石-23雷達晉升至115千米，采取了新的掃描體製和火控計算機，新雷達具有了向上52°，向下42°的俯仰掃描範圍，這使得米格-25今後具有了開端的下視/下射才氣，獨立搜刮目標的才氣也獲得了較大的進步，這套雷達，被定名為藍寶石-25雷達，北約外號狐火。

第二天，天空陰沉，當安德烈從宿舍裡出來的時候，機場上的那架ep-3，已經消逝不見了，必定是在明天早晨的時候，那架飛機被拆解，然後不曉得運到甚麼處所去了，或許就在基地的某個機庫裡，或許已經被運到了蘇霍伊，或者米低垂等公司的工廠裡。

特彆是為新一代戰役機配套雷達出產廠，非論是niip，還是niir設想局，都該從這架美國最早進的電子窺伺機上遭到開導啊。