“美國人是如何想的，一旦產生核戰役，狠惡的電磁輻射，這些晶體管和整合電路都會被擊穿的。”一名技術職員開端替美國人擔憂了。

“阿誰玄色的疙瘩，如何有那麼多引線，莫非是整合電路？”

蘇-27的原型，t-10考證機，從69年就開端設想了，可惜，75年的時候，飽經風霜的帕維爾-奧西波維奇-蘇霍伊歸天了，t-10的設想事情，由原第一副總設想師伊萬諾夫代替，幾年後，總設想師就變成了現在的安德烈麵前的西蒙諾夫，是西蒙諾伕力排眾議，將t-10計劃幾近推倒重來，纔有了機能全麵賽過f-15的蘇-27戰機！

“西蒙諾夫同道，見到您很歡暢，我是這個基地的司令，闊日杜布。”闊日杜布臉上充滿笑容，向著麵前的人伸出了手。

當他們開車趕到ep-3窺伺機的中間的時候，技術職員已經都蹬上飛機了，從狹小的艙門口，跟著闊日杜布走出來，安德烈就感遭到本身前麵的基地司令彷彿有些衝動。

現在已經是76年，美國人在晶體管和整合電路的利用上已經相稱敏捷，軍用範疇裡也有很遍及的利用。但是，蘇聯卻一向都對晶體管和整合電路不感冒，他們隻鐘愛電子管。

以後，美國人在48年的時候，在貝爾嘗試室裡發明瞭晶體二極管和三極管，用半導體質料來製造，耗電少，體積小，毛病率低，又在58年的時候，製形成了整合電路，將浩繁的二極管，三極管合在一起，做成一個晶片，進一步減小體積，降落毛病率。

因而，一臉愁悶的闊日杜布，隻能從司令部裡出來，坐著敞篷的嘎斯越野車，向著跑道絕頂而去，車的後座上，則是還處於鎮靜狀況的安德烈。

“如何都是晶體管？”就在這短短的時候內，技術職員還是在脫手，拆解內部的設備，當操控台上的螺絲卸下來，暴露了內裡的電路板的時候，一名技術職員頓時驚叫道。

“如何不見電子管？”

西蒙諾夫的經曆也是相稱豐富，他畢業於新切爾卡斯克工學院，以後又到了位於烏拉爾的喀山航空學院。53年的時候，他結合喀山航空學院的同窗建立了大門生******設想局，設想、製作出天下搶先程度的全金屬佈局******。這個設想局最後成為了國度******設想局。