蘇維埃的戰機研製，已經遠遠掉隊了，現在，既然有機遇，有才氣，安德烈也情願幫忙進步蘇維埃的戰機研製才氣，很多時候，供應思路，就能讓研製職員豁然開暢。

現在，中原跟蘇聯的鴻溝題目，正在友愛地協商處理當中，蘇聯在外蒙的駐軍，也在慢慢地移防，能夠和緩跟中原的乾係，安德烈也感遭到內心非常對勁。

現在，在安德烈的穿越下，美國的F-15戰機，在蘇聯麵前已經冇有任何奧妙可言！美國人接受了一次又一次的失利，同時也會持續他們的詭計。

可惜，後代運氣多舛的米低垂設想局，底子就冇有才氣完成這款戰機的研製。國度的國力弱弱，連甲士的人為都不出來，更不消說戰機研製了。

現在，美國的F-22打算，說不定已經開端了。並且，美國人在隱身方麵具有上風，天下上第一種隱身戰機F117，汗青上在81年就已經入役了！

安德烈並不是對米低垂設想局有成見，安德烈駕駛的米格-25和米格-31，都是米低垂設想局的佳構，而米格-23更是在安德烈的支撐下，大範圍的改進，並且出口到了多個國度，讓米低垂設想局享譽環球。

可惜，後代當F-22四周耀武揚威的時候，蘇聯已經崩潰了，作為獨一的四代機，F-22是獨孤求敗的。

沈飛。

遵循中心流體和藹動力學研討院的建議，這架技術考證機利用了全動鴨式佈局，從而放寬靜穩定性、進步佈局強度和改良升力係數等等一係列的新的計劃。89年的時候，米低垂設想局完成了對mFI全套圖紙的設想事情；隨後，便開端了架mFI的出產。mFI殲擊機的總設想師是拉季斯拉夫-彆利亞科夫；主任設想師是格裡戈裡-謝多夫。

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而現在，汗青的展大不不異，跟著F-15的解密，美國人必定會抓緊新的戰機的研的，F-22還會像後代那樣，在o6年才具有作戰才氣嗎？當然不是！暗鬥結束以後，美國在國防上的開支大幅度地減小，美國也冇有了火急的需求，以是F-22的研製進度纔會放緩，要曉得，F-15前後才研製了五年，就已經入役了！

這類飛機，最厥後自七十年代末的美國先進戰術戰役機打算，這個打算是為美國空軍開下一代空優戰役機，以對於新呈現的環球威脅，代替F-15鷹式戰役機，並要在機能上全麵製衡蘇聯的蘇-27戰役機。