“我們是否能夠少量引進，在米格-23的根本上，改進我們的殲八戰機？”沈飛的顧總，謹慎翼翼地提出了這個定見。

現在看來，空軍方麵對米格-23是相稱對勁的，已經迫不及待地提出要引進的意義，那麼上麵的題目，就是引進多少？如果是引進個幾十架，那沈飛的殲八，另有量產的能夠，如果引進近百架，乃至還要用出產線來本身出產，那沈飛的殲八，必定就要上馬了。

連唐總也同意引進米格-23！顧總隻能在內心無法，看來，殲八的項目，必定得上馬了，有了這款戰機的引進，那不成熟的殲八，就像是個繈褓中的孩子一樣，被忘記了。

“比如，我們用米格-23的機頭，裝在我們的殲八戰機上，如許，殲八就改進為了兩側進氣，也有空間來裝大型的雷達了。”顧總持續說道：“我們便能夠用這款戰機來停止截擊作戰。”

“現在看來，引進米格-23，是我們航空產業的一件大事，我們三機部原則上也建議引進這款天下先進程度的戰機，用來進步我們海內的團體航空程度，進步我們軍隊的戰役力。”三機部的部長說道：“不過，引進米格-23是一件大事，我們必必要派出考查團，赴蘇聯停止實地考查，同時，我建議順帶考查蘇聯的米格-25戰機，也能夠同步商討引進米格-25戰機的能夠。”

渦扇六，是中原航空的一個悲劇項目，在64年的時候立項，當時是為了研製一款推許比為6的渦扇發動機，用來設備打算中的殲九，顛末十幾年的研製，降服了各種困難，終究算是堪用了，並且，在ws6的根本長進一步生長了渦扇-6改進型，代號ws6g。在保持原發動機形狀尺寸穩定的環境下，將發動機的最大加力推力增加到138.2千牛，最大推力進步到83.3千牛，推許比進步到7.05，如果這個打算目標實現，將會成為和西方機能不異的大推力渦扇發動機，可惜，在汗青上，80代初期，殲-9和強-6飛機打算接踵上馬，作為其配套動力的渦扇-6落空了利用工具，而因為百姓經濟打算的調劑，停止了對渦扇-6的撥款，84年初，研製打算被打消。

空軍巴望新戰機的表情，是最為火急的，靠著老舊的殲六，殲七來保衛故國的領空，這是很無法的，而受限定於海內的技術程度，新的戰機研製，又相稱難產，汗青上那麼多個型號，都無一例外埠失利了，現在僅僅在殲七的根本上改裝出來的雙發放大版，殲八就研製了這麼多年，現在離設備軍隊還是未知數。