普加喬夫從小就想當一名飛翔員，中學畢業後，他考入了耶伊斯克航空黌舍。68年的時候，普加喬夫駕駛拉―29噴氣式飛機，第一次飛上藍天。同年，航校建立了蘇―7Β飛機練習大隊。以後，普加喬夫就一向在這裡當飛翔鍛練。

但是現在，蘇霍伊項目停頓敏捷，普加喬夫在進入蘇霍伊設想局以後，就開端試飛T-10了！現在，他在蘇-27上的飛翔時候，已經超越了1500小時！對蘇-27戰機，就和他的身材一樣熟諳。現在，他正在試飛蘇-27K，也就是蘇-27的艦載型，此主要來莫斯科航展演出，蘇霍伊設想局將他派了過來。

不管叫甚麼名字，總之，當這個行動飛過以後，上麵的人都驚呆了，他們已經健忘了方纔美國墜機的不鎮靜，用心致誌地賞識空中的演出。

空中上，統統人都被震驚了，天，這是飛機嗎？的確就是外星飛翔物！

接下來的演出，還是奮發民氣，六個持續的滅亡飛環，桶滾，尾衝……

“這些西方人的神采，相稱不錯啊。”安德烈站在塔台裡，說道：“我們此次航展，就是向西方揭示我們的航空航天方麵的成績，向他們施加無形的壓力，在壓力下，一些西歐人，就會竄改之前的看法和態度。我感覺，這些觀眾中，京特-拉爾是個衝破口，克格勃能夠重點存眷這個傢夥，說不定能將他拉攏過來，如許，我們在德國的題目，就輕易處理了。”(未完待續。)

哪怕飛的不是王牌飛翔員，普通的飛翔員，駕駛這類戰機跟己方搏鬥的話，也充滿了上風！特彆是，蘇聯人在大離軸搏鬥彈的研製上更加進步，己方的空軍，跟蘇聯人對抗的話，底子就冇有勝算！

不對，這個迎角還在增加，已經超越了90度，現在是機頭向後，機尾向前！在這類環境下，他們的飛機，竟然還冇有失速墜毀！

戰機冇有消逝在世人的視野裡，就在騰飛以後，這架飛機三轉彎，重新對準了跑道。

很快，那架飛機又返來了！就在他們的視野裡，他們看到了這架飛機開端拉迎角了，迎角越來越大，越來越大，不成思議地達到了90度！

一向到戰機降落，放開了減速傘，統統的觀眾，還是如癡如醉，不能自已。