安德烈點點頭，他彷彿已經明白了甚麼，這些傢夥們，向來都是尊敬強者的，而在比來幾年裡，美國正在慢慢地喪失國際職位，被蘇聯打壓得喘不過氣來，島國人應當能看出來，跟蘇聯，明顯比跟美國要好很多。

在汗青上，蘇霍伊設想局對蘇-27的艦載型的改進事情也是相稱緊促的，在蘇-27改型1981年4月首飛1年後的1982年，隨即開端用T-10-3原型機停止空中滑躍船麵騰飛和勸止著陸的實驗。此時，蘇-27另有各種百般的技術題目冇有降服，改型事情就已經開端了。

“克格勃都顛末端嚴格鑒彆，這些人都有親人在前次的島國戰役中滅亡，他們悔恨美國，政治憬悟高，並且，此中一些人，已經插手了我們蘇聯國籍。”烏斯季諾夫明顯曉得得更多，向安德烈說道。

“歡迎各位帶領來我院觀察。”院長坎切爾斯基說道：“現在，我們的機載雷達研製，遵循下級的號令，正在加快速率停止，此中，另有一部分國際朋友的幫忙。”

固然艦載機需求的數量不是很多，但是，艦載機卻能夠反應出飛機設想局的氣力來，以是，蘇霍伊設想局天然也是當仁不讓。

但是，現在的需求裡，無源相控陣雷達並不能滿足將來的空戰的需求，要說無源雷達的話，那米格-31上的就是，采取了鐵氧體的移相器，相稱粗笨，同時，機能還不錯，能夠當小型預警機利用了。

“太好了，看來，我得抽時候去一趟烏克蘭，看看蘇-27K的嘗試停頓。”安德烈說道。

因為蘇-27的項目全數推倒重來了，蘇-27K的改進，也臨時滯後了一下，但是，在當蘇-27設備軍隊以後，蘇-27K的改型，隨之就展開了。

西蒙諾夫信心實足。

“我們已經完成了全數的項目研製，此中包含增加推力的發動機，摺疊機翼，加強起落架，防鹽措置，改進火控體係，現在，蘇-27K已經飛到了烏克蘭，停止滑躍騰飛的嘗試了。”西蒙諾夫說道：“我們的蘇-27K，必然能夠趕上蘇聯號航母的退役。”

在電子技術方麵，島國事很先進的，包含T/R組件，實在都是在三菱重工裡研製出來的，現在，這些研製的團隊中的一些人，從島國來到了蘇維埃，為蘇維埃的強大進獻本身的力量。

而這統統，都要大大地增加機身的重量，而想要達到不異的機能，就需求增加發動機的推力。