在汗青上，一向拖到了79年，空軍心寒了，普惠公司藉口發動機兩家首要轉包商產生了歇工事件，決計緊縮產能，讓發動機處於緊缺狀況，乃至新出廠的F-15在托付時還冇有發動機！想要如許來逼迫空軍讓步。

刹時增減油門，各種龐大的矯捷行動…任何一名戰役機飛翔員，都不會把戰役機當民航機飛！而現在的F100，固然比雄貓戰機的TF-30更加超卓，不會幾次產生喘震，但是，壓氣機失速，卻一向都在困擾著F-15的飛翔員們，固然改出來很簡樸，雙發動機，一台失速，另一台能夠普通事情，拉平飛機，讓渦輪降溫，重新在空中啟動，就改出了。

可惜，空軍已經心寒了，三代機的動力由普惠公司一家獨大，絕對不是功德！吃了癟的空軍，開端支撐通用動力研製發動機。

如果當時迪克少校夠英勇，完整能夠節製飛機停下來，畢竟不是燃油著火，他另有機遇，可惜，對滅亡的驚駭，讓迪克少校犯下了大錯。更何況，美國的規定，就是先保人，後保飛機！

當時僅僅做過耐久性試車，證明這款發動機能夠滿足飛翔小時數就夠了。但是，設想師們底子就不會預感到火線的飛翔員們會如何暴力操縱。

但是，在狠惡的空戰中，失速就意味著滅亡，敵手纔不會給你改出的機遇呢！你平飛幾分鐘，那就是當靶子！

“滾！****去吧！”保羅中將對著電話那邊，不由得大發雷霆，他已經完整氣憤了！到現在為止，普惠公司還想著他們那點私利，涓滴不在乎美國空軍的威望和安然！這群吃血的本錢家！

而現在，彆的發動機還冇影，普惠公司正處於趾高氣昂地漫天要價的狀況，現在，發動機呈現了嚴峻毛病，他們竟然還在為本身公司的好處撮要求！

在試車的時候，F100發動機就呈現過壓氣機葉片裂紋的毛病，以後，在正式出產的時候，通過嚴格工藝，拔取質料的標準更高，普惠公司一度覺得這個題目已經降服掉了！

“因為我們的F100的機能目標較上代有了質的奔騰，導致了戰機具有很強的矯捷機能，飛翔包線也相稱寬廣。恰是因為F-15的高矯捷性特性，在利用中要求能快速來回推、拉油門杆，這就使發動機轉速、溫度產生急劇的竄改，從而導致首要部件接受多變的應力循環。”電話那邊，普惠公司的工程師還在喋喋不休：“當初空軍在撮要求的時候，並冇有指定停止可靠性的嘗試。我們公司，早在70年就重視到這個題目了，可惜，都被空軍給遲誤了。對現在產生的事，我們表示抱愧，但願將軍能夠給白宮做事情，給我們撥款，停止耐久性的研討。”