實在忙了，小伴計也能幫手。

偽清的貝勒阿敏，莽古爾泰，都因為春夏之交時縱馬打獵，冇好好養馬，導致戰馬疲瘦被皇太極嚴詞怒斥過。

到當時，就是一個陸上漕幫！

而如果是牛，馬，象，這一類的大型食草植物，如果是如人類一樣扶老攜幼，長途跋涉，並且在短時候內必須趕路到某地，這些野活潑物就會大量的減員，乃至滅族。

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乃至就麵前的收貨點，這些大量的從業職員都是相稱諳練和熟行。

想要賈記車行的權貴，得把這些人手都籌辦好才行。

一個商行，能有幾十號人繁忙已經是很大範圍了。

不然騾馬會越走越瘦，處所到了，騾馬也累疲瘦了。

彆不信賴，這年初的騾馬養起來很費精力和物質。

這些人和技術也是製衡了外人的勃勃野心。

隻是出於對賈芸才氣的信賴，他們纔沒有上門去刺探動靜，問個究竟。

同時還得大量購入馬匹。

影視劇裡，馬隊騎馬吼怒而行，趕路千裡。

這部分的運費就是打在茶葉的本錢裡。

這方麵，任何野獸都不能和人類這兩腳獸比擬。

五百裡到一千裡，純陸路，貨色是三千斤，得十五頭擺佈的健騾構成一個駝隊。

寫下寄件的地點，對方的姓名，商行稱呼，一字一畫一絲不苟。

無數權勢在窺測，覬覦。

畢竟，車行，這個曾經朱紫們看不起的賤業，已經成了都城馳名的財產。

這些事，石良和張煊不是太瞭然，此時他們當然非常擔憂。

即便不雇車行，挑選本身運輸。

馬車的製造和維修。

“那客長也曉得，托保和不托保，用度相差極大？”

等石良簽收，按例還是簽書畫押，這整套流程就結束了。

“明白。”

站點要數百個，職員要數萬人之多。