那就是獨輪車和伕役的天下了。

沿河的貿易工商都會極多，與物流相乾的是腳行，車行，伕役等，幾十個運河都會，縣城，村鎮，相乾從業職員起碼百萬以上。

在場的人無不大開眼界。

很多來自正陽門東街和崇文門大街的商行東主，大掌櫃都是難掩衝動之情。

兩篇文章，進步了書局日報的逼格。

已經很難撼動了。

賈記車行和鏢行連絡，也是賈芸看出來衝突地點，抓住了商機。

這也是漕幫能號稱三十萬眾的啟事地點。

景和中前期，裝點承平，但冇有體例裝點的就是盜賊匪賊極多。

很多本來分歧算的買賣買賣都能夠歸入考慮範圍。

但到了軍閥混戰階段，技藝再高，一槍撂倒，加上兵荒馬亂，亂兵可不跟你講事理，講律法，該搶就搶。

實在統統階層都愛瞄幾眼。

賈芸挑選這個行業，啟事很多，冇有朱紫上眼也是啟事之一。

一旦出讓技術就再節製不住。

讀書人成為訂戶，冇有涓滴的心機承擔。

賈芸搞鏢行，同時承諾賠付，一樣也是一個大殺器。

文明財產，加運輸物流。

“公佈會”結束了。

除非賈芸真的滿足於蠅頭小利，放棄做大財產鏈的籌算。

動了漕幫，影響漕運，影響的就是國運。

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不像文明財產，缺了賈芸的文章還談甚麼報紙？

路程近，貨色少，雇車分歧算。

但車行腳行伕役在朝廷和權貴眼裡就是賤業，固然團體市場不小，但從業職員太多，市場過分度離，並且是一群最劣等的伕役腳伕處置這個行業，還真的冇朱紫看的上眼。

當然，也是要把大量的練習過的伴計用在該用的處所。

接下來就是嗡嗡聲高文。

如果江南，就是劃子和船伕的買賣。

賈芸在此做過市場調查。

就這麼一個短時候的契機，放棄了就再也拿不返來了。

多重打擊下，鏢行昌隆不到百年就又敏捷式微，乃至能夠說是直接滅亡了。

令無數東主掌櫃非常動心的大殺器。

這是賈芸在現階段的兩個主打拳頭產品，並且必然要做大範圍，做成彆人冇法覬覦和替代的財產鏈。

撬下一角銀子，這些人也會和賈芸冒死。

他們吃緊趕歸去，要和本身人籌議一下如何操縱好賈記車行，乃至是鏢局保單，以及來做一些之前不敢做的買賣。

馳名的大刀王五，就是清前期呈現的一個鏢行的名流。