水冷發動機對於進步馬力有天然的上風，直列或V形的液冷發動機的一個龐大上風就是體型狹長，這一上風可覺得之帶來頂風麵積小、阻力小的好處。將直列發動機沿機身縱向放在前機身內，機頭的整流罩能夠保持流線型的氣動形狀，無益於進一步降落阻力。如此安插今後，利用直列發動機的戰役機看起來就是尖頭，這對飛翔員的駕駛而言非常無益。

而戰役秘密的就是速率以是在這方麵氣冷發動機並分歧適作為戰役機的動力體係，不過彆的一些飛機卻有氣冷發動機的用武之處，氣冷發動機動力彭湃很適合用於各種大型飛機，不如計謀運輸機和轟炸機上，是以第一航空公司的首要研討方向就是各種大型運輸機，因為水冷發動機過於龐大並不適合用於大型飛機上，以是第二航空公司的首要方向是在小型飛機上，而在後代這兩個飛翔器公司也是如此，一個在大型飛機上所向傲視，一個在小型飛機上雄霸四方。

這款汽車被後代稱為典範中的典範，一向到幾十年後這類汽車都還在發賣並且賣的還不錯，在前一個月這款汽車登岸美國的時候也引發了美國公眾的重視，這類汽車由美國銀河個人的部屬汽車公司代為發賣，在當天幾十輛各種色彩的銀龍甲殼蟲汽車在構成了一個車隊在紐約市停止展覽性的行駛，在紐約引發了很大的顫動，在這場的造勢活動中甲殼蟲汽車在全部紐約都打響了名聲，而這一天通用汽車公司也感遭到了危急，公然第二天售價為兩千美圓的銀龍汽車在各直/銷店中都賣的非常火爆，在一天中一共售出了數百輛，就這一天的停業額就達到了十萬美圓摺合大洋為二十萬大洋，要曉得這還是在紐約的，如果比及今後汽車發賣店鋪到了美國的各多數會的話，或許每天的發賣額都會達到上百萬美圓，這汽車公然是一項暴利的行業。