許衡估摸著時候不會太早。

小高年青，出海時候不長，很多風俗還冇有養成。對於大多數的船和海員來講，船長就是“□□者”，是作出決策、監督履行、賣力全船存亡的人。為了確保號令得以履行，船上需求鐵的次序和規律。

餐廳裡，大廚給許衡熱了點粥，正逼著她吃下去：“小女人，聽話，暈船再難受也要吃點東西。哪怕吃了再吐都行！腸胃空空位爬動，很輕易毀傷胃粘膜。”

她從不暈車，上船之前也不感覺本身會暈船，以是連防暈藥都冇帶。有幾次因為船身縱搖，腦袋狠狠磕在牆角上，包含手臂傷口崩裂的疼痛，都冇法分離重視力。到最後，隻感受人像一個空空的袋子，隨風波顛簸被甩來甩去。除了抓住扶手不讓本身上天，其他的早已置之度外。

“走吧，我跟你下去。”

“許狀師，你先吃點東西吧。”小高從鍋底颳了點剩飯出來，又將盤子裡一半的葷菜趕進碗裡，揪著眉頭勸道。

常常在這類時候，人類纔會曉得本身的纖細，明白脆弱的肉身於大天然是多麼的不堪一擊。

如果不是殘存的明智提示本身，在外人麵前要儲存莊嚴，許衡真的很想趴在桌子上哭出來。並不是為了宣泄感情或表白態度，而是純粹心機性的需求，她現在的絕望痛苦，非眼淚無以表達。

王航揉了揉的眉心，將視野從儀器螢幕上掉轉過來：“不可就是不可。”

站在駕駛台邊的王航禁止道：“不可。”

固然腳下不穩，她還是一個箭步躍起，而後連滾帶爬地衝進洗手間，趴在馬桶邊沿，翻江倒海般吐了起來。

下午才方纔被王航諷刺過“災害片看多了”，現在的景象卻容不得她不瞎想：桌麵上的東西早已散落一地，行李箱也被龐大的打擊力撞開，尚將來得及歸置的衣物撒的滿房都是，就連牢固在牆壁上的掛鐘、海圖框，也在頻繁而較著地閒逛、顫抖，與鋼製的船板相互撞擊，收回令民氣悸的聲響。

白日登船時，在過駁艇上體驗過的顛簸，和現在海上真正的風波比擬，絕對是小巫見大巫。

船上的引擎被策動到了最大功率，連帶著艙壁都開端顫栗。嗡嗡噪聲震驚耳膜，將痛苦推升到新的頂峰。

“船長，”小高搓動手，不顧船上森嚴的品級規律，摸索開口：“許狀師隻是跟船考查，不會一向待下去。”

小高不是第一次出海，早已降服了暈眩反應。可他清楚記得本身最後的感受――除了那些天生不暈船的人，幾近每個海員都有過如許生不如死的體驗。