王航的手臂超出許衡肩膀，順著她的視野指向船埠方向，沉聲道：“‘長舟號’。”

外派意味著船上不會有幾其中國人，作為練習生不免遭到架空乃至欺負，可從他神采看，底子冇有把海上的辛苦放在眼裡。

王航揉揉她的發頂：“觀景點在前麵。”

常常航運市場疲軟，閒下來的船東們就開端內鬥。古話說“國度不幸詩家幸”，換到海商法界就是“航運不興訴訟興”，狀師在這類時候老是很吃香，無怪乎趙秉承會鎮靜莫名。

送彆最後的餘暉，兩人又回到最後的東麵平台。

許衡的視野早已迷濛，隻能勉強看到海麵上閃動的光點，連成細頎長長的線，墜掛在馬六甲海峽的頸項上，裝點出一世繁華。

與其他國度出口到中國的鐵礦石比擬，巴西礦砂最大的優勢就是運輸間隔。隻要建大船、跑長線，才氣攤薄本錢――巨無霸的40萬噸輪恰是在這類背景下應運而生。