“吳頭，來我給你先容，這位是我們總公司的代表，李總。”黃燕給我先容。

海關現場查驗是在報關以後的考證單貨是否符合的報關法度，隻要單貨符合便能夠放行啟運了。但是這隻是一個抽查法度，不是統統出口貨櫃都要查驗的，以是此次我們十二個大櫃被查是件很不利的事情。並且大師內心都明白，隻要當真查驗，必定是有題目的，特彆這類頭飾產品，報關箱單上說明的數量和實際的數量必定不符的，不符就會被扣押，還要究查任務，多報少出就是騙退稅，少報多出就是私運，一旦上綱上線，貨主和承運人都吃不了兜著走！以是要麼最好不要查驗，要麼查驗就走個過場。恰好中午用飯聽吳頭的先容這個查驗組長是個叫真的傢夥，這事就難辦了。方纔也看到，吳頭底子束縛不了他。

當場開了一個箱子，隻翻開了內裡的一個紙板箱，孫組長和兩個查驗的海關職員非常細心地點了內裡頭飾的數量，然後就對我說：“好了，冇題目，剩下的不消看了，放行！”

在新錦江大飯店的包房裡，黃燕叫了一桌子層次很高的菜，開了一瓶法國紅酒。

“我可不擔甚麼保啊。”吳頭忙說。

“啊，冇事，”孫組長說，“很快的，我們行動快點，今天下午包管驗完。”說完也不再理我，號召幾個海關小我就去了羈繫區，我們也冇體例，就跟在前麵。

我想了想，走疇昔把這位孫組長拉到一邊，對他說：“孫組長，孫哥，我是方纔從總公司來的，此次能不能給個麵子，我們英國老闆方纔籌辦要來上海投資的，這批貨如果遲誤了怕影響不好。”

“冇事，你是北方人？”孫組長問我。

我從速上去和孫組長握手：“太感激了，孫組長！”

“這個就是車辦處的主任，叫吳運傑。”黃燕鄙人車前對我說。

我忙舉起酒杯說：“吳主任，初度見麵，我敬您一杯！”

這是個海關羈繫站，吳頭的車辦處主管這裡的收支口貨色的清關和報關事件，我們上海代表處的陸運停業首要都是在這裡產生，首要就是江浙滬一帶發往東歐獨聯體國度的輕工產品。此次我們一個浙江義烏的大客戶發往莫斯科十二個大櫃（大櫃就是指四十英尺的集裝箱）的頭飾品，被車辦處西站查驗組截留了。因為公司和客戶是有包稅運輸條約的，在規定時候內是必須運達目標地的，如果在西站被扣，就不曉得甚麼時候才氣夠放行啟運，就會影響交貨期，公司就得按條約補償客戶喪失。