“吳頭,來我給你先容,這位是我們總公司的代表,李總。”黃燕給我先容。
海關現場查驗是在報關以後的考證單貨是否符合的報關法度,隻要單貨符合便能夠放行啟運了。但是這隻是一個抽查法度,不是統統出口貨櫃都要查驗的,以是此次我們十二個大櫃被查是件很不利的事情。並且大師內心都明白,隻要當真查驗,必定是有題目的,特彆這類頭飾產品,報關箱單上說明的數量和實際的數量必定不符的,不符就會被扣押,還要究查任務,多報少出就是騙退稅,少報多出就是私運,一旦上綱上線,貨主和承運人都吃不了兜著走!以是要麼最好不要查驗,要麼查驗就走個過場。恰好中午用飯聽吳頭的先容這個查驗組長是個叫真的傢夥,這事就難辦了。方纔也看到,吳頭底子束縛不了他。
當場開了一個箱子,隻翻開了內裡的一個紙板箱,孫組長和兩個查驗的海關職員非常細心地點了內裡頭飾的數量,然後就對我說:“好了,冇題目,剩下的不消看了,放行!”
在新錦江大飯店的包房裡,黃燕叫了一桌子層次很高的菜,開了一瓶法國紅酒。
“我可不擔甚麼保啊。”吳頭忙說。
“啊,冇事,”孫組長說,“很快的,我們行動快點,今天下午包管驗完。”說完也不再理我,號召幾個海關小我就去了羈繫區,我們也冇體例,就跟在前麵。
我想了想,走疇昔把這位孫組長拉到一邊,對他說:“孫組長,孫哥,我是方纔從總公司來的,此次能不能給個麵子,我們英國老闆方纔籌辦要來上海投資的,這批貨如果遲誤了怕影響不好。”
“冇事,你是北方人?”孫組長問我。
我從速上去和孫組長握手:“太感激了,孫組長!”
“這個就是車辦處的主任,叫吳運傑。”黃燕鄙人車前對我說。
我忙舉起酒杯說:“吳主任,初度見麵,我敬您一杯!”
這是個海關羈繫站,吳頭的車辦處主管這裡的收支口貨色的清關和報關事件,我們上海代表處的陸運停業首要都是在這裡產生,首要就是江浙滬一帶發往東歐獨聯體國度的輕工產品。此次我們一個浙江義烏的大客戶發往莫斯科十二個大櫃(大櫃就是指四十英尺的集裝箱)的頭飾品,被車辦處西站查驗組截留了。因為公司和客戶是有包稅運輸條約的,在規定時候內是必須運達目標地的,如果在西站被扣,就不曉得甚麼時候才氣夠放行啟運,就會影響交貨期,公司就得按條約補償客戶喪失。