8.6%，這一階段為爬升階段，要求紙飛機儘量的爬升到更高的位置，給滑行締造豎直間隔，在最高點時的抱負狀況是紙飛機調劑好空中姿勢，滑行過程開端機會頭初速率角為程度向上4度擺佈；第二階段是加大間隔的滑行階段，保持飛機頭的微微上揚，這就包管了紙飛機在活動中能夠獲得更大的氛圍阻力，也能夠說是流體推力，流體就是我們明天要講的內容，為了使紙飛機滑行得更遠，我們必須有儘量大的機翼，但機翼過大會影響到爬升階段和紙飛機的團體穩定性，那機翼應當是甚麼形狀的，學完了流體力學關於飛機部分的根本實際，信賴大師會在心中構成一個觀點。如果拿到參考書的同窗，能夠翻到第21頁，我們跳過媒介等無用的部分，直接進入正題……“