前麵的，哪本書

司文遠考慮了一會兒，體係見他半天不做答，因而道【請宿主儘快做答，因為是突發環境，考慮到宿主的知識儲備，現扣除0.5能量點，供應解答幫助】

司文遠有些發懵，問道【出甚麼事了】

以是說華國的學術程度永久不可，那些磚家叫獸拿著國度的錢都乾這類事兒去了

司文遠對著鏡頭悄悄折了摺紙飛機的翅膀，實際上這個紙飛機為了尋求間隔，在佈局上已經捐軀了穩定性，以是隻能在首飛的時候達到最遠間隔，以後再要飛翔，那是一次不如一次的，以是司文遠現在很不心疼的折了摺紙飛機的小翅膀。

司文遠說到這裡慢了下來，給同窗們翻書改換課本的時候，當然貳內心也是明白的，冇有人會在這個時候借一本《民用紙張材質闡發導論》來看，這類鬼畜的書，他在體係的淫威下找了半天，連友情黌舍的通用圖書館都冇有館藏，的確是存在於傳說中的冊本，手頭的這一本是體係強行扣除0.1能量點強買強賣給他的，司文遠翻開冊頁，到了附錄部分一個龐大的長表格，用筆劃出一行筆墨，對比著前麵章節的公式說：“這個均勻值大抵是長297mm，款210mm，厚度為80g，正負不超越4g，約為0.1mm，紙質均勻，造紙過程中，紙漿粉碎充分，用水及脫色劑，熒光劑，漂白劑等均應合適國標。”

這位同窗說的冇錯，航空鋁是一種很優良的製造飛機的質料，這類鋁合金在強度、硬度、韌性、抗頹廢性、塑性等放麵都絕對的優於淺顯鋁材，但我們要重視到，淺顯客機的騰飛速率是200到300千米，而淺顯小型無動力飛翔器是靠人力投擲或者彈射的，最大型的無動力飛翔器也不過是用汽車拉動罷了，我們的紙飛機如果用航空鋁做模型，當然會更加的堅毅，可也不再合適低速手拋了，它已經能夠適應高速電動飛翔了，這……跟我們的課程，完整冇甚麼相乾！我們學習的是紙飛機的摺疊！……但我們應當為這位同窗的用於思慮的精力而鼓掌。“

【老濕，為甚麼不消航空鋁做飛翔器呢】

他深吸一口氣，說：“剛纔看到有位同窗提出了題目，問我們為甚麼不消航空鋁做無動力飛翔器的質料，這裡教員要解釋一下。

按照我們剛纔的白儘力公式，能夠看出，我們一向是在一個假象的抱負程度麵上會商力的竄改，但大師都曉得，紙張並不是一個抱負的堅固平麵，在遭到力的感化的時候會產生彎折形變。”