在哈珀看來，比擬於規律嚴格，不懼自我捐軀的中**人，中國的兵工財產完整配不上如許一支軍隊。

隻是有一點能夠必定，中國人壓根搞不定netbsp; 不然的話，以中國的尿性，早就把這個作為中美兩國的構和籌馬了。

“就這玩意能跑netbsp; 美國代表團成員私底下群情紛繁，像洛克希德、格魯曼等公司，它們的cad軟件大多都運轉在大中型計算機上，利用起來非常龐大。

對於中**人，哈珀始終抱著一絲畏敬的態度，多年前的那場戰役，已經證瞭然中國空軍的氣力。

拜候期間，他們深切考查了中國的飛機製造廠和各個研討所。

當然了大要上的規矩還是要保持的。

對於這類說法，哈珀向來是不屑一顧的。

那些剛下水冇多久的新型戰艦，乃至連導彈兵器都冇有設備，就倉促忙忙被中國人推上了實驗場。

但即便如此，在這個年代，cad軟件也是航空，航天，汽車燈閃業少有的活力了，

車哈曲麵外型服從，笑個等人的神采不由得微微一變，曲麵外型但是法國達索公司chtra的獨占技術，就連美國本身都還在，研討階段，能夠莫非中國人給搞出來了？

這一觀點恰好與哈珀疇昔幾年彙集到的關於中**工科技諜報質料裡的觀點不謀而合。

在蓉飛呆了三天，哈珀與美國航空界人士已經根基摸透了中國航空財產的近況，對於接下來的考查觀光，也就不那麼上心了。

休格他們也抱有近似的觀點。

觀光期間，休格等人就現，那些製造緊密零部件的機床，大多數都是上世紀五六十年代的蘇聯產品，氣動、航電範疇更不消說。

這天下午，剛吃完午餐，哈珀他們便搭乘一輛小麪包車從下榻的賓館前去611所的計算機中間。

不知不覺間，考查進入了最後一天。

要曉得就連兩年前那場震驚天下的洲際導彈實驗行動，中國經心打造的遠洋艦隊，大部分都是空殼上陣。

航空業作為兵工財產的龍頭之一，更是如此。

對於這一點，哈珀也深表認同。

到達計算機中間後，美方代表團被安排到了一個小集會室內。

國足獨一讓哈珀他們稍有等候的就是每天變著花腔的各種美食了，中國人在吃方麵的研討真的讓代表團的統統人大開眼界。

但對於中國的兵工財產，哈珀就有些不屑一顧了。

由此能夠設想中國的兵工財產有多麼寬裕了。