但是因為設想以及加力燃燒室的安裝邊質料等題目，使得渦噴-7的冷卻體係存在一個嚴峻缺點。

楊衛寧嚴厲道：“這就是了，這是一架戰役機，一旦產生戰役，在與仇敵進入搏鬥狀況下，莫非我們的加力燃燒室僅僅開啟一次嗎？明天隻開啟了一次加力飛翔，機體溫度就上升了十幾度，如果頻繁開啟加力飛翔呢，那機體溫度會上升到甚麼程度？如果因為這個題目形成嚴峻結果，那任務誰來承擔？飛翔員的生命，又該由誰來包管？”

更讓他震驚的是，楊衛寧對渦噴-7發動機的體味程度，恐怕就是這款發動機的總設想師來了，也冇體例在短短十幾分鐘內找出題目來源吧。

殲-7Ⅱ戰役機采取的是渦噴-7乙發動機，這是一種帶有加力燃燒室的軸流式雙轉子渦輪噴氣發動機，由雙轉子軸流式壓氣機、環管燃燒室、雙轉子燃氣渦輪、加力燃燒室與可調尾噴管四大部件構成，彆的另有燃油體係、起動體係、冷卻體係、防冰體係等首要體係以及動員發動機和飛機附件的傳動裝配。

“這位同道看起來很年青，但實際和實際功底很深厚啊。”

楊衛寧不由得有些絕望，這個期間的航空人，還是過分稚嫩，不管是經曆還是才氣，都有太多需求學習的處所。這也能夠瞭解，實在不管哪個國度，很多時候，航空產業都是在血與火的經驗下才逐步進步的。

後代試飛員學習的過程中，殲-7Ⅱ發動機的設想缺點曾作為典範案例載入試飛教案，楊衛寧對這一題目的來龍去脈天然一清二楚。

雙轉子佈局，能夠包管發動機在較高的高度和最大飛翔速率範圍內可靠地事情，製止發動機呈現喘振征象。

固然不曉得這個年青人到底甚麼來源，但是屠楷作為蓉城飛機製造廠的總工程師，對方竟一點情麵都不留，這也太牛叉了吧。

一旁的小劉嚷嚷道。

楊衛寧深思了半晌，問道：“屠工，渦噴-7乙的燃燒室火焰筒用的是GH30還是GH15？”

現場頓時響起了一陣熱烈的掌聲。

楊衛寧持續問道：“那燃燒室外殼呢？”

“當然是戰役機了！”

屠楷微微一愣，他對楊衛寧的熟諳僅僅範圍於一名計算機天賦，剛纔楊衛寧叫住小劉看數據的時候，他也不過是隨口一問，壓根冇想到他對發動機有如此專業的觀點。

楊衛寧道：“屠工，你說我們這是在設想一架戰役機呢？還是設想一架淺顯的民用飛機？”